| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| メンテナンスの頻度 | 低保守要求 |
| 防塵性 | 固有の防塵シールリング |
| 耐腐食性 | アノード酸化処理 |
| 製品モデル | YF3501DA03A100 |
| 統合設計 | 圧力を調節するバルブ + 安全バルブを組み込み |
|---|---|
| ろ過技術 | 単気筒乾燥塔構造 |
| 再生技術 | 逆吹き再生システム |
| 油と水の分離 | 多段階の遠心分離フィルタリング |
| 殻材料 | 高強度アルミニウム合金 |
| 適応システム | ブレーキシステム/懸垂システム/ABS/ASR |
|---|---|
| 密封プロセス | フロアゴムシールリング |
| 低騒音設計 | マフラーホール構造 |
| 応答時間 | ≤ 50ms 速排気 |
| 接続方法 | 通されたインターフェイス |
| 磨き率 | ≤0.25mm / 10万回 |
|---|---|
| 製品モデル | WVA29087,VIE22.5K3501113 |
| 適用可能なシナリオ | ノーヤー 22.5 インチ |
| ブレーキパッドのサイズ | 247.5*109.5*30 |
| パッケージ | 泡,紙箱 |
| 耐久性テスト | 500漏れのない000回ループ |
|---|---|
| 認証基準 | ISO 9001/GB 12676 |
| 材料 | 鋳鉄HT250 |
| 設置方法 | 通されたタイプ |
| 密封材料 | ニトリル ゴム |
| 防腐処理 | アノード化+電球化コーティング |
|---|---|
| 密封された構造 | 2層のフッソゴムOリング |
| 主要資料 | 航空用アルミ合金 |
| 接続糸 | M14×1.5/M16×1.5/M18*15 |
| 認証基準 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
| 制御方法 | 3速度の温度調整 |
|---|---|
| ドライブディスクの材料 | 高強度アルミ合金 |
| 互換性のある車両モデル | すべての厦門金龍バス |
| 摩擦板の材料 | 陶磁器のマトリックスの合成物 |
| 応答時間 | ≤0.5秒 |
| 使用寿命 | ≥100万回の開閉サイクル |
|---|---|
| バルブタイプ | 2つの部屋のバランス高度バルブ |
| 設置方法 | 足場設置 |
| バルブ・ボディ材料 | アルミ合金ADC12 |
| 手動調整機能 | 3階層の高さの事前設定 |
| 使用寿命 | ≥500,000回開閉する |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | ブラケット固定 |
| 塩噴霧試験 | 基板の腐食なしで1000時間 |
|---|---|
| ボルト級 | 10.9級高強度鋼 |
| 材料 | 合金の構造スチール |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| 疲労寿命 | ≥500,000周期 |
