| 圧力範囲 | バスの気圧システムにおける通常の圧力と互換性がある |
|---|---|
| 複数のシナリオに適しています | ユトンとキングロングなどのメインストリームバスに適用 |
| 緊急措置 | 緊急時 車のドアを手動で開けるのをサポートする |
| プラグ・アンド・プレイ | オリジナルカーインターフェイスの直接交換をサポート |
| 自動制御 | 原廠の気圧制御システムに適応 |
| 電力源 | 水力と気力による二重動力 |
|---|---|
| 熱衰退抵抗性 | 連続ブレーキ安定性 |
| 精密組成 | 複数のポイントのスマートロック |
| 環境に優しい | 鉱物油による汚染がない |
| 維持の容易さ | モジュール式分解 |
| Anti-vibration性能 | 10g加速テスト ISO 16750-3道路振動テストに合格 |
|---|---|
| 糸技術 | 冷たい方向形状 + 糸のローリング処理 |
| 張力強度 | 10.9級高強度認証 |
| 遮断防止加工 | モリブデン二硫化物コーティング |
| 低温耐性 | -40°C 破裂防止 |
| 使用寿命 | 通常の運転条件では 走行距離が10万キロを超え 耐久性があります |
|---|---|
| 潤滑方法 | 長期にわたる油脂をプリフイルして 頻繁なメンテナンスを避ける |
| 表面処理 | 耐腐蝕性のあるコーティングで 長持ちします |
| 材料 | 高品質のクロム鋼 |
| アクセサリーの種類 | クラッチを離すベアリング |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 接続方法 | 螺栓付き/球状のヒンジ |
| 疲労裂けの成長率 | パリ・フォーミュラDレベル |
| 塩噴霧試験基準 | ISO 9227 CASS サイクル |
| アクセサリーの種類 | 吊り付け用品 |
| 衝撃吸収特性 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
|---|---|
| 温度抵抗範囲 | -25°Cから70°Cまでのあらゆる気候に適応 |
| 設置穴の配置 | 4つの穴は軸に対称的に分布している |
| 動的疲労寿命 | 50,000 - サイクル負荷耐久性認証 |
| 静的硬さパラメータ | 30000±15% N/mm 軸承容量 |
| 温度 に 適応 する | 広い温度範囲 (-30°C~80°C) の動作 |
|---|---|
| 動作モード | 機械トランスミッション |
| 耐磨性 | 低摩擦系数で塗装するプロセス |
| トランスミッション | 二重ケーブル同期プッシュ・プル |
| 調整 | 望遠鏡レバーの長さ調整 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| 緊急解鎖タイプ | コックピットの引引線 + メカニカルキー |
| 保護レベル | IP67 (ロックボディ) /IP54 (鍵穴) |
| アクセサリーの種類 | エンジンハッドの機械的なロック |
| 国際認証 | GB15743-2022 年 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| トルクの推奨値 | 130-150N·mのホイールハブスクリュー |
| アクセサリーの種類 | 輪のナッツと密着物 |
| 糸の種類 | M20×15M22×15 |
| 洗濯機 | HV300 硬さ |
| 適用可能なシナリオ | バス液体ヒーターの水管接続接頭 |
|---|---|
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 老化抵抗性 | 1000h 高温老化 |
| アクセサリーの種類 | 熱気管の関節 |
| 温度 | -40°C~125°C |
