| 品質へのコミットメント | 合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える) |
|---|---|
| 包装 | カートン、木製の箱、カスタムパッケージ |
| 疲労寿命 | 損傷なしで100万回 |
| アルミニウム合金上部カバー | 6061-T6航空用アルミ |
| モデル | 1T15M-2/W01-358-8646 |
| 分解する | シンプルな分解構造で,便利な定期的な清掃とメンテナンス |
|---|---|
| 保護 | 周りの包装は 堆積物や石の侵入を効果的に阻害します |
| 設置 | スナップオンデザイン ツール不要 迅速な設置 |
| 品質へのコミットメント | 100%の合格率で 一人ずつ検査する |
| モデル | 2931-01010 2931-01010G |
| 設置場所 | エアショックアブソーバースプリングの上部 |
|---|---|
| 保守の便利性 | 構造は合理的に設計されています |
| 接続方法 | 標準ボルト穴位置 |
| 材料の組成 | 高強度鋼 |
| 耐久性 | 厳格な疲労試験 |
| タイプ | メンブレンエアサスペンションスプリング |
|---|---|
| 動作温度 | -40℃~+100℃ |
| 実施の標準 | GB/T 13061 |
| 仕事のプレッシャー | 0.6～0.8MPa |
| コーディング | V1E26A |
| 環境抵抗性パフォーマンス | 腐食なしの720時間のニュートラル塩スプレーテスト |
|---|---|
| 疲労寿命 | 1,000,000サイクルの負荷テストの後 |
| バッファリングパフォーマンス | プリセット25％の圧縮量 |
| インストール方法 | セントラルボルトによって修正されました |
| 負荷容量 | 静的制限荷重≥50kn |
| 温度適応 | -40℃から85℃のフル温度範囲で動作する |
|---|---|
| 環境デザイン | Dacrometコーティングには、六価クロムが含まれていません |
| 材料組成 | Q345B低アロイ高強度鋼を採用します |
| 衝撃耐性 | 100gの半シンの波の衝撃に耐えることができます |
| 振動テスト | 5-2000Hzのランダム振動テストに合格します |
| 一般的な互換性の範囲 | Zhongtong、Foton AUV、King Longなどの同仕様の国内主流ブランドバスと同時互換性があります。 |
|---|---|
| 密封プロセス | 端面圧入＋鋼線ロックリングの二重シール構造 |
| 保護レベル | IP66の防塵・防水・耐油性 |
| 実施の標準 | ISO14409に準拠 |
| ブランドの所有権 | Vibracoustic |
| 慰め | 振動や突起を効果的に減らすことができます |
|---|---|
| 適用される車両モデル | 大型金龙、海格等バス |
| タイプ | エアスプリングショックアブソーバーエアバッグ |
| 地域特質 | 構造がコンパクト |
| インフレータブル媒体 | 圧縮空気 |
| 材料組成 | クロロプレンゴム + コード強化層 |
|---|---|
| 衝撃吸収特性 | 空気減圧 衝撃吸収 |
| 負荷範囲 | 12 メートル の バス に 適応 する |
| シーリングパフォーマンス | 多層密閉リップ |
| アプリケーションシナリオ | バスのショック吸収 |
| 色 | 黒色,顧客によって,黒色/赤色/灰色/青色,銀色または他の色,灰色/赤色/黒色 |
|---|---|
| Application | Auto Suspension Parts,Coach bus,School bus,bus/trailer/truck/car,City bus |
| 材料 | ゴム,ゴム+鉄鋼,ゴム+鉄鋼,ステンレス鋼/鉄鋼/SS316,プラスチック |
| 梱包 | カートン,中立箱,または顧客の要求,中立パッケージ |
| OE ノー | オーダーメイドOEM5000.805.284ユアンチェン1643206013 |
