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OE 3701-02195 AVi168SP3003 Yutong Jinlong バス発電機に適したYutong部品

品質へのコミットメント:	合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える)
パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
モデル:	AVi168SP3003.3701-02195 試験終了後試験終了

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ユトン新エネルギーバス水ポンプ組 6000L/h 24V Φ38mm PN 8101-06172 / HS-030-702B

品質へのコミットメント:	合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える)
パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
モデル:	HS-030-702,8101-06172

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バス用部品ユートンバス用ステアギア組立 ZDZ10 3401-00548

パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
構造設計:	精密ギアとラックトランスミッション
潤滑方法:	長期にわたる油脂潤滑

Jinlong Yutong バス SPAL エアコンコンデンサーファン VA33-BP93/VLL-65A-24V

利点:	耐久性,省エネ,環境に優しい,低騒音,高効率
適用可能なシナリオ:	自動車冷却,産業用換気
アクセサリーの種類:	空気調節の付属品

PN 612600061998 ベイチャイエンジンベルトストレッチャー組立てバス用

水素の脆弱性保護:	振動後,定温200°Cで4時間脱水処理を行います.
潤滑システム:	完全合成のポリユーレアベースの潤滑油
適当な範囲:	ワイチャイWP10/WP12シリーズエンジン

24V DC Yutong バスエアコンコンプレッサー GY10P17C 後部出口ダブルB スロット 8126-01407

クランクシャフトの材料:	40Cr高周波消化
適用可能なシナリオ:	バスのエアコンシステム
アクセサリーの種類:	エアコンコンプレッサー

ユニバーサル EQ140 King Long & Higer バスの自動スラック調整器 PN Q01-H01

長寿設計:	ワームギアとワーム構造は50万km以上の使用寿命があります
精密自動補償:	ブレーキクリアランスのリアルタイム検知,誤差制御は ±0.1mm
動的負荷バランス:	複数の回合の同期調節で,ブレーキ力の偏差を回避する.

16e01-05010-L ヒーガーバス部品 / クラッチマスターポンプ Jinlong Yutong バス部品

設置:	オリジナル位置のインストール,デバッグは必要ありません.
材料と工芸品:	鋳鉄/アルミ合金殻
梱包:	中性パッケージまたはOEMパッケージ

会社について

Nanjing Dingguan Automotive Parts Co., Ltd.

南京・丁川自動車部品株式会社: あなたの信頼できるグローバル自動車ソリューションパートナー南京・丁川自動車部品株式会社は,高品質の自動車部品の優れたメーカーであり,世界的なサプライヤーです.我々は常に卓越性と革新に揺るぎないコミットメントをしてきた自動車部品の設計,開発,生産を中心に,シャシー部品,ブレーキシステムソリューションを含む包括的な自動車部品を設計,開発,生産しています.幅広い製品カタログは,自然に,幅広い特定のニーズをカバー異なる顧客の正確な要求を満たすことができます....

詳細情報 >>

中国 Nanjing Dingguan Automotive Parts Co., Ltd.

彼らが言うことを

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ベストセラー

最も人気のある製品

34E03-03070-A ハイガーバスパーツインターミディアットロッカーアームとブレーケット組み立て鈴州キングロング

低摩擦設計:	銅ベースの自己潤滑ボッシングが使用され,摩擦係数は ≤ 0 です.08.
セキュリティ認証:	サポートアセンブリは,1.5倍静的負荷テストを通過
高精度な協力:	振動腕の軸穴の許容度 ±0.01mm

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ユアンフェン 22.5"ブレーキキャリパーバストラック用自律ブレーキメカニズム PN YF3501DA03-090

パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
メンテナンスの頻度:	低保守要求
防塵性:	固有の防塵シールリング

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IP67 プレミアムバス&コーチのタイストッド末端 FangSheng軸

設置穴のサイズ:	設置穴直径48 角235
アクセサリーの種類:	懸垂の結合球関節
耐腐食性:	塩噴霧試験 ≥ 500 時間

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Yutong バスドライブシャフトクロスジョイントユニバーサルジョイント 47.5*135 QC4000-02,2214-00146

品質へのコミットメント:	100%の合格率で一人ずつ検査する
パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
アクセサリーの種類:	トランスミッション用

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Iveco エンジンソフィムステアリングポンプ 97300357 FZ04LD バス部品

パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
ベンチ試験:	500磨きなしの1000サイクル
国際認証:	ECE R79+ISO 26262 ASIL-B

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ズントンバスドンフェン・ダナ・ブリッジ後ろタイヤボルトタイヤネジ

パッケージ:	カートン,木箱,カスタムパッケージ
疲労寿命:	106回回ループで壊れなかった
適用可能なシナリオ:	バスの東フェンダナ軸

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SKF バス&トラックメリター軸用オイルシール 47691 120x160x27mm

材料:	フロアゴム (FKM) 高温耐性
中等:	油性/酸性・アルカリ性腐食性
シール:	双唇ダイナミックシール

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バス&トラックメリター軸駐車ブレーキ自律調節メカニズム PN TELSA1901

アクセサリーの種類:	ブレーキキャリパー - 自律調節装置
シール材料:	HNBR 水素化ナトリルゴム
殻材料:	角型鋳鉄 CGI450

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ニュースとケース

私たちのことをもっと知っていただくために、最新のニュースや事例をご紹介します

19/05/2025

今日ではなぜバスが全て新エネルギー車なのか?

環境保護が主な原動力です都市のエンジンである伝統的なバスの排出量とエンジン騒音は都市のイメージを深刻に影響し汚染の原因となっている新型エネルギーバスは排出をゼロにし,低騒音または全く騒音がない.新エネルギーバスの普及を積極的に推進することで,調達コストが削減されました新エネルギーバスの運用コストも燃料車両よりもはるかに低い.電気価格は石油価格よりもはるかに低い.伝統的な燃料車よりもずっと長い保証期間ですさらに,常に懸念されてきたバッテリー維持,走行距離,充電などの問題は,現在の技術レベルの下では徐々に改善されています.上記のように,政府補助金都市バスの変革を後押ししている....
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19/05/2025

バスドラムブレーキパッドとディスクブレーキパッドの違い

バスのドラムブレーキパッドとディスクブレーキパッドは2つの主要な形態である.ドラムブレーキパッドはブレーキドラム内側に設置されている.ブレーキする際,ブレーキパッドは,ブレーキパッドの内側に設置されている.ブレーキドラムの内壁は摩擦によってブレーキ力を発生させる.その利点は強いブレーキ力,摩擦表面の大きな接触面,低コストである.ドラムブレーキの主な欠点は,密閉構造が熱散性能が悪いことを導きます.頻繁にブレーキをすると発生する熱は消去が困難で,ブレーキ効率が低下し,ブレーキが故障するに至ります.これは,頻繁にブレーキをかけるか重荷を運ぶ必要があるバスにとって明らかな問題です円盤ブレーキパッドは,...
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19/05/2025

商用車用の空気ショック吸収器のスプリング材料

空気ショック吸収スプリングの材料は主にネオプレンとエチレンプロピレンダイエンモノマー (EPDM) ゴムに分かれています.これらのゴム材料は優れた密封性能を持っています.耐久性,耐磨性など.ゴム層の真ん中に組み込まれているのは強化コード層です.主な材料はナイロン,ポリエステル繊維,アラミド繊維で,主に耐久性を向上します.硬さエアバッグの両端にあるエアバッグベースとエアバッグ上蓋は主に鋼,アルミ合金,複合プラスチックで作られています.上層カバーとベースは,エアバッグと信頼性の高い密封性能を形成するために十分な強度を持つ必要があります....
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19/05/2025

商用車用空気フィルターの材料の利点とデメリット

空気フィルタは,エンジンの効率的な動作のための重要な部品である. 異なる材料で作られた空気フィルタは,過濾効率,使用寿命,運用コストなどの側面によって異なります.商業用車両用空気フィルターの一般的な種類とその利点とデメリットは以下のとおりです.: 紙フィルター要素利点: フィルタリング効果が良し,コストが低く,簡単に交換できる欠点: 紙は使い捨て紙は濡れやすく,粉を収める能力は限られます油浸したフィルター要素利点: 大量の塵を吸収し,再利用可能欠点: フィルタリング効果が弱く,保守が複雑で,体積が大きく,比較的重い繊維フィルター要素利点は: 透気性が良...
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