| 使用寿命 | ≥800,000 開閉サイクル |
|---|---|
| 構成 | 玄関が開く 後ろの扉も開く |
| 挟み込み防止機能 | エア圧フィードバックセンサー |
| ドライブフォーム | 単気筒連結型 |
| 速度調節機能 | 双方向ガソリンバルブ |
| 目的 | 空気懸垂装置 |
|---|---|
| 特徴 | 自動調整 |
| 該当する | ゴールデンドラゴンバス |
| インストール | 直接交換 |
| 構造 | エア式 |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| 材料構成 | 高強度アルミニウム合金ダイカストバルブボディ |
|---|---|
| 中核構造 | ダイヤフラム式差動制御構造 |
| システムの適応 | Knorr ABS/ASR/EBS システムと互換性があります |
| 流量特性 | 最大排気流量≧1500L/min |
| 動作温度 | -40℃～+85℃ |
| コンネクタの仕様 | 車載用標準36ピン防水コネクタ |
|---|---|
| 照明システムの互換性 | Jinlong オリジナル LED / ハロゲン ヘッドランプをサポート |
| 通信プロトコル | J1939/CANopenデュアルプロトコルと互換性あり |
| インテリジェントな管理と制御 | 統合された自動調光制御 |
| 出力チャンネル | 16個の独立した制御出力 |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Rubber Main Body | EPDM |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
| Radial Load Capacity | ≥80kN |
| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
