| 材料 | EPDM |
|---|---|
| 構造的特徴 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
| 適用される車両モデル | シアメン ゴールデン ドラゴン XML6102J その他のバスシリーズ |
| 表面処理 | 金属部品のニッケル塗装と電球溶媒塗装 |
| 機能的特徴 | ショック吸収,バッファリング,推力伝達 |
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
|---|---|
| ウォーディング条件 | 表面はポリテトラフッロエチレンコーティングで噴出されます. |
| トルク要件 | 装置ボルトの締めモントは80〜100N·mです |
| サイズ | 外径 Φ85mm × 高さ 130mm |
| 耐腐蝕コーティング | 金属骨格のカソド電解 |
| 特別カスタマイズ | 支柱直径の仕様 Φ75から Φ105mm,長さの仕様 110から 150mm |
|---|---|
| 動的疲労 | 100kN 交代負荷サイクル 10万回 |
| ゴムボディ | エチレンプロピレンダイエンモノマーゴム |
| ホールピンシャフト | シームレス鋼管の熱鍛造 |
| 回転角 | ±15° 遮断なし |
| 環境への適応性 | 塩噴霧/砂塵/高温労働環境 |
|---|---|
| セキュリティ 機能 | 超負荷保護の断裂強度 ≥ 30MPa |
| 使用寿命 | 5 - 7 年 抗老化 サイクル |
| 撕裂抵抗力 | 張力強度 ≥ 20MPa |
| 金属部品の材料 | 20# シームレス鋼管 |
| 再利用可能物資 | ゴム,炭素鋼,ポリオキシメチレンの総回収率は ≥90% |
|---|---|
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
| 完全に包まれた構造物 | 金属殻の両端は3mm内側に曲がっている. |
| 軽量 | 中空のピンシャフトの重量は50%減少します |
| 潤滑の設計 | ボールボウルの内壁の螺旋式油槽 |
| 負荷特性 | 定位負荷容量 |
|---|---|
| タイプ | サスペンションシステム |
| 寿命 | 100千キロメートル |
| ボールヒンジの特性 | ゴムボール関節 |
| 装置の特性 | ボルト装置 |
| 水素の脆弱性保護 | 漬け後,恒常温200°Cで4時間脱水処理を行います. |
|---|---|
| 潤滑システム | 長期作用のリチウムベースの潤滑油 |
| 設置方法 | プレス・フィット・クイック・リリースの構造 |
| 維持間隔 | 100万キロメートルまたは60ヶ月 |
| 疲労寿命 | 3百万回回ループの負荷 |
| 衝撃吸収特性 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
|---|---|
| 温度抵抗範囲 | -25°Cから70°Cまでのあらゆる気候に適応 |
| 設置穴の配置 | 4つの穴は軸に対称的に分布している |
| 動的疲労寿命 | 50,000 - サイクル負荷耐久性認証 |
| 静的硬さパラメータ | 30000±15% N/mm 軸承容量 |
