| 特殊車両モデル | ボールヘッドの直径と棒の部分の長さをカスタマイズするサポート |
|---|---|
| 特別なコーティング | モリブデン二硫化物 乾燥フィルム潤滑コーティング |
| 球状の隙間 | 軸直角方向0.025~0.065mm |
| 適用可能な油脂 | リチウムベースのモリブデウムディスルファイド油脂 |
| 糸 | 右側の糸 (R),左側の糸 (L) |
| 設置穴のサイズ | 設置穴直径48 角235 |
|---|---|
| アクセサリーの種類 | 懸垂の結合球関節 |
| 耐腐食性 | 塩噴霧試験 ≥ 500 時間 |
| 材料の種類 | 高強度合金鋼 |
| 接続方法 | スレッド付き接続 |
| アクセサリーの種類 | 座席の固定ブックル - 修正された座席ボルト |
|---|---|
| 設置方法 | ツールのない迅速な設置設計 |
| 適用可能なシナリオ | 自動車,バス,トラック,改造品 |
| 誤った操作対策 | ガイド位置付け溝の設計 |
| 適用されるモデル | カーシート・プラットフォームの全範囲 |
| 適応する | ユース |
|---|---|
| 疲労試験 | 8万回以上 |
| 材料 | アルミ合金 |
| 構造 | 6拍のリンク |
| 寿命は〜に達することがあります | 10〜12年 |
| メンテナンス サイクル | 20,000キロメートルごとに推奨されます |
|---|---|
| 表面処理 | 浸炭層深さ |
| 熱処理プロセス | 硬度を癒やすこと |
| 潤滑方法 | グリース潤滑 |
| ジャーナルサイズ | 異形性 |
| 圧力差インデックス | 最大圧力差 ≤ 40Kpa |
|---|---|
| 耐久性 | 10万回以上のテストサイクルを経て |
| 排気率 | 速解弁の高排気量 |
| バルブ・ボディ材料 | 高強度アルミ合金 |
| 接続方法 | スレッド付き接続 |
| 適用されるモデル | キングロング,ヒガー,ユトンなど |
|---|---|
| 適応する | 3速電磁クラッチ |
| 性能 | 耐久性も長持ち性も |
| 物質的な特性 | 軸承鋼材 |
| 構造 | 双柱の角度 |
| 使用寿命 | 5万回以上開閉サイクル |
|---|---|
| 材料 | 高力合金 |
| 構造 | 四節リンク |
| 接続点 | 強化型 |
| 温度 | - 40°C - 80°C |
| 警報 方法 | 音響および光学アラーム |
|---|---|
| Installation Method | スレッド付き接続 |
| 動作温度 | -45℃ - +90℃ |
| バロメトリック圧力測定範囲 | 0〜1.2MPa |
| 使用寿命 | ≥8歳 |
| タイプ | 非接触ホール効果センサ |
|---|---|
| 温度範囲 | -40°C - +125°C |
| 応答の頻度 | 1KHzまで |
| 動作電圧 | 6.5V - 12V |
| 車両速度測定 | 誤差 ±1% |
