警報 方法 | 音響および光学アラーム |
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Installation Method | スレッド付き接続 |
動作温度 | -45℃ - +90℃ |
バロメトリック圧力測定範囲 | 0〜1.2MPa |
使用寿命 | ≥8歳 |
サイクルの寿命 | 5万~10万回の開閉 |
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温度範囲 | - -40°Cから85°C |
旅程 | 10mm - 20mm |
良好な互換性 | バスの種類 |
シェル | メタル/プラスチック |
中から | 磁性鋼 |
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耐久性 | 厳格なテスト |
通されたインターフェイス | M18×1.5 |
ブランド | VDO |
出力信号 | パルス |
shared | Compressed air source |
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Sealed components | Imported materials |
Emergency | Manual operation |
response | Stable assistance |
standard | Interface design |
信頼性 | 300万回の信頼性試験をクリア |
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カテゴリー | 空気懸濁液の部品 |
Installation Method | パイプライン接続 |
機能 | 高さ調整 |
密封材料 | ニトリル ゴム |
Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
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Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
transmission | universal joint cross head |
Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
高負荷容量 | 最大ベアリングトルクは200 N·mで,大容量エンジンに適しています. |
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高温耐性シール | フルーアゴムオイルシール 180°Cの高温オイルに耐える |
ミリ秒レベルの応答 | エンジン速度の変動に適応し,トランスミッションの安定性を維持する. |
耐腐蝕コーティング | 電気熱処理 1000時間塩噴霧テスト 腐らない |
ダイナミック・テンション補償 | ベルト/鎖の緊張を誤差±0.5 N·mでリアルタイムで調整する. |
接続方法 | ボールヘッドピンは,安定棒の支柱とマッチします. |
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互換性のある車両モデル | ZK6120H/6118Y2/6805DXなどのユートンモデル |
耐磨設計 | 球状の表面に硬いクロム塗装 |
疲労寿命 | 2百万回のスイングアングルサイクル |
構造設計 | 二重ボール頭 全金属関節 |
品質 | 優れている、良い、本物、純正/アフターマーケット、高い |
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適用する | ゴールデンドラゴン バス チャンガン キングロング ゲリー チェリー |
材料 | 金属 |
サービス | 専門的なサービス、OEM 受付、OEM ODM |
用いる | Yutong,バスエンジン部品,バス,キングロング,ハイガー |
品質へのコミットメント | 100%の合格率で 一人ずつ検査する |
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パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
アクセサリーの種類 | トランスミッション用 |
モデル | QC4000-02,2214-00146 |
適用可能なシナリオ | バスのトランスミッションシャフト |