| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
|---|---|
| ウォーディング条件 | 表面はポリテトラフッロエチレンコーティングで噴出されます. |
| トルク要件 | 装置ボルトの締めモントは80〜100N·mです |
| サイズ | 外径 Φ85mm × 高さ 130mm |
| 耐腐蝕コーティング | 金属骨格のカソド電解 |
| 環境への適応性 | 塩噴霧/砂塵/高温労働環境 |
|---|---|
| セキュリティ 機能 | 超負荷保護の断裂強度 ≥ 30MPa |
| 使用寿命 | 5 - 7 年 抗老化 サイクル |
| 撕裂抵抗力 | 張力強度 ≥ 20MPa |
| 金属部品の材料 | 20# シームレス鋼管 |
| シール材料 | エチレンプロピレンダイエンモノマーゴム |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥100,000回の開閉サイクル |
| 表面処理 | 粉末塗装プロセス |
| ロック・ボディタイプ | リンク - サイドロックタイプ |
| 主体材料 | アルミ合金 |
| 使用寿命 | ≥ 50万回の開閉サイクル |
|---|---|
| ビスタブルデザイン | オンにしておく |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | 脚手架の固定 |
| バルブ・ボディ材料 | アルミ合金 |
| 使用寿命 | ≥500,000回開閉する |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | ブラケット固定 |
| 使用寿命 | ≥800,000 開閉サイクル |
|---|---|
| 構成 | 玄関が開く 後ろの扉も開く |
| 挟み込み防止機能 | エア圧フィードバックセンサー |
| ドライブフォーム | 単気筒連結型 |
| 速度調節機能 | 双方向ガソリンバルブ |
| 運行経路の仕様 | 標準移動 50/80/120/150mm |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥5年 / 150,000サイクル |
| 調整可能なバックレストタイプ | 移動距離は80mm |
| ボールヘッドジョイント | φ10mm スチールボール |
| シリンダーバレルの材料 | 20# 炭素鋼 |
| エアバッグの疲労寿命 | > 300万回 |
|---|---|
| メンテナンスの要求事項 | メンテナンスなし |
| 利点 | 調節可能な高さ |
| 強化層素材 | ナイロンコード生地 |
| エアバッグ素材 | 天然ゴム |
| エアバッグ素材 | 多層コードファブリック + 天然ゴム / ネオプレンゴム |
|---|---|
| 互換性のある車両モデル | 都市バス 観光バス 高級ビジネスバス |
| 互換性のあるモデル | 車両モデルに 具体的に対応する必要があります |
| 設置場所 | 前軸/後軸/全車両懸垂 |
| ショック吸収効果 | 減圧調整可能 |
| 特徴を維持する | メンテナンスフリー設計 |
|---|---|
| 車両モデルの調整 | 大型バスをカバーする |
| 疲労寿命 | GB/T 13061-2017 |
| 負荷容量 | 1.5 kN - 6.5 kN |
| 素材 | ゴム製 エアー バッグ |
