ベンチ疲労試験 | 800障害のないブレーキサイクルの000回 |
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半金属強化材料 | 耐着率 ≤0.35mm/10,000回 |
磨き率 | ≤0.3mm / 10万回 |
ブレーキパッドのバックプレートコーティング | 食品等級のグリース |
熱膨張係数 | ≤12×10−6/°C |
構造型 | ピストン構造 |
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作業介質 | 圧縮空気 |
最大吸入圧 | 0.8MPa - 1MPa |
バルブ・ボディ材料 | アルミニウム合金 |
耐久性 | 100,000回 |
密封性能 | ダブルオイルシール + ネオプレン製ダストカバー |
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疲労寿命 | 240万回の屈服疲労テストの後 |
接続方法 | 球状のヒンジ構造 |
表面処理 | ガルバン化 |
硬さは | HRC50-55 |
材料 | 半金属セラミック複合材料 |
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製品モデル | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
認証基準 | ISO 26262/TS16949 |
使用寿命 | ≥80,000キロメートル |
サイズ | 210.5*92.3*30 |
耐久性テスト | 500漏れのない000回ループ |
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認証基準 | ISO 9001/GB 12676 |
材料 | 鋳鉄HT250 |
設置方法 | 通されたタイプ |
密封材料 | ニトリル ゴム |
使用寿命 | ≥ 50万回の開閉サイクル |
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ビスタブルデザイン | オンにしておく |
バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
設置方法 | 脚手架の固定 |
バルブ・ボディ材料 | アルミ合金 |
エアバッグの疲労寿命 | > 300万回 |
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メンテナンスの要求事項 | メンテナンスなし |
利点 | 調節可能な高さ |
強化層素材 | ナイロンコード生地 |
エアバッグ素材 | 天然ゴム |