| 互換性のある車両モデル | ユトン,キングロング,ゾングトン,ヘントンなどのバス |
|---|---|
| 材料の組成 | 高強度アルミ合金シリンダーブロック |
| 疲労寿命 | 500ループの負荷回数000回 |
| 出力特性 | 線形出力曲線 |
| 表面処理 | 懸命に陽極酸化する |
| 中核構造 | 空圧コントロールバルブ + 油圧マスターシリンダー + パワーピストン + リターンスプリング |
|---|---|
| 定位推力 | 最大出力推力≧4500N |
| 実行標準 | QC/T362-2011に準拠 |
| 仕事のプレッシャー | エアー圧力 0.6~0.8MPa |
| 密封の等級 | IP54 保護基準 |
| 主体 | アルミニウム合金ダイキャストハウジング |
|---|---|
| 表面 | 陽極酸化処理 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから80°C |
| 反応 時間 | ≤0.3秒 |
| 解放の時間 | ≤0.3秒 |
| 漏れ防止設計 | 二重無用シールリング (フッ素ゴム製) |
|---|---|
| 腐食耐性グレード | 1000時間塩噴霧試験 (ASTM B117 に準拠) |
| アクセサリーの種類 | クラッチマスターポンプベルト,真空ブースター |
| 応答速度 | スピードレスポンスのペダル操作 |
| 材料 - | 高強度アルミニウム合金 |
| テクノロジー | Ra≤0.4μmの精密加工 |
|---|---|
| 適用可能なシナリオ | シアメン ゴールデン ドラゴン 観光バス |
| 迅速な適応 | 複数の車両との互換性 |
| 応答速度 | ミリ秒レベルの起動 |
| メンテナンス | 調整なしの設計 |