| 調整するモデル | 山西オート・デロン / フォトン・オマン / ユトン・キング・ロングバス |
|---|---|
| 材料の組成 | 高強度アルミ合金殻 |
| 張力特性 | 定数張力800〜1200N |
| 疲労寿命 | ループの負荷が100万回 |
| 作業原理 | 平面式スプリングトースション構造 |
| 水素の脆弱性保護 | 振動後,恒常温180°Cで3時間脱水処理を行います. |
|---|---|
| 作業原理 | トルションスプリングのプレテンシング構造 |
| 材料の組成 | 高強度アルミ合金殻 |
| 張力特性 | 定数張力600〜1000N |
| 疲労寿命 | 1.200万回ループ負荷 |
| 表面処理 | 車輪ハブのマット黒化処理 |
|---|---|
| 車輪ハブ材料 | 高強度ナイロン66+30%ガラス繊維 |
| ストレッシャー型 | 自動張力型 |
| ローヤリングタイプ | 2列の球軸 |
| 証明基準 | IATF 16949/GB/T 19055 |
| 水素の脆弱性保護 | 振動後,定温200°Cで4時間脱水処理を行います. |
|---|---|
| 潤滑システム | 完全合成のポリユーレアベースの潤滑油 |
| 適当な範囲 | ワイチャイWP10/WP12シリーズエンジン |
| 振動試験 | 20〜3000Hz シヌソイド振動 |
| 維持間隔 | 80千キロメートルか4年 |
| 品質へのコミットメント | 合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える) |
|---|---|
| 2列の球軸 | 人間向け オリジナルの工場ベアリング |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 適用可能なシナリオ | Weichaiエンジン |
| モデル | ベルトストレナー |
| 適応モデル | サポートコンポーネントとしてYutongおよびその他の新しいエネルギーバス用に特別に設計されています |
|---|---|
| 材料組成 | ベアリングは、GCR15高炭素クロムベアリングスチールでできています。 |
| 温度適応 | -40℃から120のフル温度範囲で動作する |
| 強度の検証 | 定格負荷の1.5倍の静的負荷テストの後 |
| 軸受けアセンブリ | 6305rsの深い溝のボールベアリングと統合されています |
| 低温性能 | -40℃からの寒いスタート中にジャミングはありません |
|---|---|
| 保護レベル | IP67 防塵・防水 |
| 機械的な生活 | ループの10時間以上 |
| サービスライフ | 20,000時間以上 |
| 車軸コア | 42CRMO合金鋼 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| トランスミッション機能 | ベルト経路の調整と緊張 |
| 互換性 | 複数の種類のベルトに適しています |
| 材料 | 鉄鋼/熱プラスチック複合材料 |
| メンテナンスフリー設計 | 前滑滑りベアリングパッケージ |
| 温度適応 | -40℃から120のフル温度範囲で動作する |
|---|---|
| 材料組成 | ロッドボディは、40cr合金構造鋼から鍛造されています。 |
| サイズの仕様 | 中央137mm±0.5mm、ロッド直径20mm |
| 振動テスト | 10-2000Hzのランダム振動テストに合格します |
| 疲労寿命 | 200,000サイクルの負荷テストの後 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| サイズ | V13*1255 8507-5430 V13*1260 |
| 緊張方法 | オートマティック・テンション |
| 国際認証 | CE/ISO 9001/DOT |
| 歯のプロファイル設計 | トラペツ型歯 |
