パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
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材料 | NBR (アクリロニトリルブタディエンゴム) |
モデル | ガイド・アーム・ブッシング/ゴムベアリング |
代替期間 | 80,000 - 100,000キロメートル |
骨格材料 | Q235は鋼鉄に電流を通した |
Anti-vibration性能 | 10g加速テスト ISO 16750-3道路振動テストに合格 |
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糸技術 | 冷たい方向形状 + 糸のローリング処理 |
張力強度 | 10.9級高強度認証 |
遮断防止加工 | モリブデン二硫化物コーティング |
低温耐性 | -40°C 破裂防止 |
長さ | L=250mm,L=275mm |
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シャフト直径 | Φ35mm,Φ40mm |
係数を弱めること | 10~12N・s/mm |
基礎材料 | 40CR合金鋼 |
臨界速度 | ≥8000r/min |
範囲 | LEDモデル ≥200m/クセノンモデル ≥250m |
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品質へのコミットメント | 100%の合格率で 一人ずつ検査する |
パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
シェル | 航空用アルミニウム熱散 |
照明値 | 距離は20メートルで 300ルックス以上 |
クランクシャフトの材料 | 40Cr高周波消化 |
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適用可能なシナリオ | バスのエアコンシステム |
アクセサリーの種類 | エアコンコンプレッサー |
密封技術 | レーザー溶接+Oリング |
パッケージ | 泡,紙箱 |
スプリング素材 | 60Si2MnA合金鋼 |
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弁膜の疲労寿命 | 500損傷なしで1000回ループ |
弁膜材料 | ニトリルゴム複合布 |
認証基準 | ISO 9001/GB 12676 |
環境温度範囲 | -40°C~+85°C |
防腐処理 | アノード化+電球化コーティング |
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密封された構造 | 2層のフッソゴムOリング |
主要資料 | 航空用アルミ合金 |
接続糸 | M14×1.5/M16×1.5/M18*15 |
認証基準 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
品質へのコミットメント | 合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える) |
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パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
低温での起動性能 | -20°C 冷たい摩擦係数 ≥ 03 |
磨き率 | ≤0.3mm / 10万回 |
材料の種類 | セラミック・複合板 |
長寿命と耐久性 | 高品質のランプビースを採用すると,使用寿命が5万時間以上に達します. |
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高明度の照明 | 車両に十分な照明を設置し,読書や通行に必要なものを確保する. |
多彩の環境照明 | 快適な雰囲気を生み出すために単色またはグラデントモードをサポートします. |
柔らかいし 目が輝かない | 乗客の視力を保護するために暖かい光や柔らかい光設計を採用します. |
低消費電力設計 | 車両のエネルギー消費を削減し 走行距離を向上させる |
負荷タイプ | DCモーター/永久磁石モーターと互換性 |
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包装プロセス | 防水シリコンポット |
雨センサーの調整 | 外部センサーをサポートする |
適用可能なシナリオ | バス用電気機器 |
殻材料 | PA66 防火プラスチック |