| Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
|---|---|
| Steering return to neutral time | ＜0.3 seconds |
| High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
| transmission | universal joint cross head |
| Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
| パワー | 低エネルギー消費 |
|---|---|
| 暖房 | 急速な気温上昇 |
| シェル | 耐腐食性 |
| メンテナンス | メンテナンスなし |
| 移動 | すべて銅製の材料 |
| アクセサリーの種類 | 座席の固定ブックル - 修正された座席ボルト |
|---|---|
| 設置方法 | ツールのない迅速な設置設計 |
| 適用可能なシナリオ | 自動車,バス,トラック,改造品 |
| 誤った操作対策 | ガイド位置付け溝の設計 |
| 適用されるモデル | カーシート・プラットフォームの全範囲 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 環境への適応性 | 広い温度範囲 (-30°C~+50°C) |
| ミュート最適化 | ゴムパック + サイレンス装置 |
| ロカライズされたカスタマイズ | 多言語操作説明書 |
| 力の錠 | 静電圧 1200N |
| 材料のグレード | 40Cr合金構造鋼 |
|---|---|
| 互換性のあるホイール | 宇通 ZK6799 シリーズ |
| 奉仕 生活 | ≥80,000キロメートル |
| 表面処理 | ダクロメットコーティング |
| 包装の量 | 20個/箱 |
| 品質 | 優れている、良い、本物、純正/アフターマーケット、高い |
|---|---|
| 適用する | ゴールデンドラゴン バス チャンガン キングロング ゲリー チェリー |
| 材料 | 金属 |
| サービス | 専門的なサービス、OEM 受付、OEM ODM |
| 用いる | Yutong,バスエンジン部品,バス,キングロング,ハイガー |
| 耐熱性 | 高温800°Cまで耐える |
|---|---|
| 工芸品 | 高精度圧縮鋳造 |
| 材料 | セラミックファイバー補強配合 |
| 信頼性 | 厳格なブレーキテストに合格 |
| 適応性 | 宇通T7商务车 |
| 適用される車両モデル | ドンフェン・ティアンロング 鈴州・キングロング ユトンバス |
|---|---|
| 耐久性 | 10万回以上の疲労試験の後 |
| 規制機能 | 調整可能なペダルの角度 |
| Installation Method | ねじ込み式接続方式 |
| ブレーキバルブの材料 | アルミニウム合金 |
| 減量設計 | アルミニウム製の構造により 鋼製のコンデンサーと比較して コンデンサーの重量は 35%減ります |
|---|---|
| サイズ | 空気入口/オイル入口 20mm 22mm 調整可能 |
| モデル | ゴールデンドラゴン ハグリッド ユートン |
| 互換性 | Jinlong バスと互換性 |
| 国際認証 | EU ECE R10 に適合する. |
| 高負荷容量 | 最大ベアリングトルクは200 N·mで,大容量エンジンに適しています. |
|---|---|
| 高温耐性シール | フルーアゴムオイルシール 180°Cの高温オイルに耐える |
| ミリ秒レベルの応答 | エンジン速度の変動に適応し,トランスミッションの安定性を維持する. |
| 耐腐蝕コーティング | 電気熱処理 1000時間塩噴霧テスト 腐らない |
| ダイナミック・テンション補償 | ベルト/鎖の緊張を誤差±0.5 N·mでリアルタイムで調整する. |
