| サービスライフ | ベンチテストシミュレーション耐用年数 ≥ 300,000 km |
|---|---|
| 特定と追跡可能性 | ゴム表面に型番をレーザーエッチング |
| フェイルセーフ | 複合荷重疲労試験 400,000 回以上 |
| 加硫工程 | 150℃×30min 高温加硫 |
| コア素材 | 天然ゴム系複合材料 |
| 表面保護 | 電気泳動プライマー＋ポリエステルトップコートの二層防錆塗装 |
|---|---|
| 温度範囲 | -40℃～125℃の全温度範囲で動作 |
| 互換性のある設計 | 同じ仕様の WABCO 9700514350 と交換可能 |
| 主な材質 | 高強度アルミ合金シリンダーブロック |
| 長距離旅客輸送 | 30万kmメンテナンスフリー設計 |
| 低温性能 | -40℃の環境下に4時間放置後 |
|---|---|
| 製造プロセス | プレス成形後、CNC精密機械加工を施します。 |
| 温度範囲 | -40℃～120℃の全温度範囲で動作 |
| 耐疲労寿命 | ベンチシミュレーションテスト後（50万サイクル） |
| 表面保護 | 三層防錆コーティング |
| 正確な適応 | 元の工場番号 1601-00632 |
|---|---|
| 疲労寿命 | 100,000回のブレーキサイクル後 |
| 熱疲労試験 | 100℃～120℃で1000サイクル試験後 |
| 中程度の抵抗 | DOT4 ブレーキ液浸漬に 168 時間耐える |
| 動的応答 | 標準圧力の 90% が 0.3 秒以内に確立されます。 |
| 温度範囲の適応 | -40℃～120℃の全温度範囲で動作 |
|---|---|
| 鋼板適応 | 10～12枚の板バネプレート専用に設計 |
| 疲労寿命 | 500,000回の交互負荷テスト後 |
| 部門構成 | 一体鍛造U字ヘッド |
| 修正方法 | 適合12段六角ナット |
| モーター構成 | 24V永久磁石同期モーター |
|---|---|
| 風量と空気圧 | 定格風量 2500m3/h |
| ノイズコントロール | 無負荷騒音 ≤ 68dB (A) |
| 保護レベル | IP55の防塵・防水性能 |
| インペラー材料 | 高強度アルミ合金ダイカストインペラ |
| 簡単にインストールできます | 交換作業は1人でも10分程度で完了します。 |
|---|---|
| 温度範囲 | -40℃から85℃のフル温度範囲で動作する |
| 正確な適応 | オリジナルの工場部品番号 157E、トヨタコースターに適しています |
| インターフェース設計 | シングルデッドボルトストレートプラグイン構造 |
| 表面処理 | 多層電気泳動コーティング |
| 光量は基準を満たしています。 | 基準軸の光度は ≥ 2cd |
|---|---|
| 発光効率 | 光電変換効率≧85lm/W |
| 光源タイプ | 5730パッケージの赤色LEDランプビーズを使用 |
| 応答速度 | LED照明応答時間 ≤ 10ms |
| 光透過性カバーデザイン | 高光透過率PCマスク |
| 温度範囲の適応 | -40℃から85℃のフル温度範囲で動作する |
|---|---|
| ロックメカニズム | シートスライドレールは双方向ロック機能付き |
| 振動性能 | 5-2000Hzのランダム振動テストに合格します |
| 繊維の特徴 | 耐摩耗性複合ニット生地 |
| 空気圧保護 | 過圧安全弁内蔵 |
| 車両モデルのカバレッジ | King Long KLQ6129、Higer H6C、Yutong ZK6126などのバス用に特別に設計されています。 |
|---|---|
| 温度範囲 | 全温度の範囲にわたる安定した動作-40℃から125℃ |
| 応答速度 | 負荷変異中の動的応答時間は10ms未満です。 |
| 調整精度 | 全負荷範囲内の電圧変動≤±0.5％fs |
| 出力電圧 | 24Vの車両電気システムに正確に適合しています |
