| 性能 | 高温耐性と老化防止 |
|---|---|
| 経済 | 高額で性能の高い代替品 |
| 利点 | 超強い抗疲労特性 |
| 機能 | 自動ストレージ調整 |
| 構造 | 双軸承の支柱 |
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
|---|---|
| ウォーディング条件 | 表面はポリテトラフッロエチレンコーティングで噴出されます. |
| トルク要件 | 装置ボルトの締めモントは80〜100N·mです |
| サイズ | 外径 Φ85mm × 高さ 130mm |
| 耐腐蝕コーティング | 金属骨格のカソド電解 |
| 温度適応 | -50°から150のフル温度範囲で動作する |
|---|---|
| 材料特性 | 42CRMO高強度合金構造鋼を採用します |
| 振動抵抗 | 5-2000Hzのランダム振動テストに合格しました |
| 軽量プロセス | コールドヘディングフォーミングプロセスを採用します |
| 腐食耐性治療 | 表面はダックロメットでコーティングされています。 |
| 温度範囲 | 通常、-40°から120のフル温度範囲で動作します。 |
|---|---|
| 精密機械加工 | クロスシャフトジャーナル≤0.005mmの円柱 |
| 角度補償 | シングルクロスシャフト±25°の最大スイング角 |
| 振動抵抗性能 | 5-2000Hzのランダムな振動に耐えることができます |
| 疲労寿命 | 400万回のねじれサイクルテスト後の障害はありません |
| 温度範囲 | -40℃~125℃の全温度範囲で動作 |
|---|---|
| バルブボディ材料 | アルミニウム合金ダイカスト成形 |
| インストールインターフェイス | M16×1.5ネジ式エアインレット |
| 電圧仕様 | 24V DC電源 |
| 密封設計 | フッ素ゴムOリング |
| 品質 | 高品質 |
|---|---|
| 品質へのコミットメント | 合格率は100% |
| 機能 | 6回路の独立保護装置で,空気圧の交差干渉を防止する |
| 互換性 | 様々な気圧制御システムに適応できる |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 耐腐食性 | ガルバン化またはカドミウム塗装,塩噴霧 240時間以上 |
|---|---|
| ダイナミックバランスの精度 | 高速の安定性を確保するためのG2.5レベル以上 |
| 組み立ての隙間 | 0.05~0.15mm 柔軟性を確保する厳格な制御 |
| 寿命 | 通常の整備で200,000km以上移動 |
| 材料 | 20CrMnTi合金鋼,炭化物化および消化 |
| ローヤリングタイプ | 二重列の角の接触の玉軸受 |
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| 冗長な設計 | 双チャンネル信号フィードバック |
| アクセサリーの種類 | 扇風機電磁クラッチ |
| ドライブタイプ | 回転コイル構造 |
| 表面処理 | クロム塗装 |
| ちり止め | 内部にダストカバーを設置し,シデントがピストン室に入ることを防ぎます. |
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| 温度 | -40°Cから120°Cの広い温度環境に適応する. |
| 適応 | WABCOクラッチシステムの正確なマッチング |
| 材料 | 高強度アルミ合金殻 |
| 電圧に耐える | 作業圧は8barに達する. |
| 構造 | 双輪減速装置 |
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| 耐久性の向上 | 1001000回ループテスト |
| 過負荷防止 | 自動リセットシステム |
| 表面処理 | ナノセラミックコーティング |
| パーソナライズされたサービス | レーザー 彫刻 |