| 互換性 | 自動車やガスの回路に適しています |
|---|---|
| 接続方法 | 速引式/スレッド式 |
| アクセサリーの種類 | 爆発防止の快速接続器 |
| 使用寿命 | ≥5000回のプラグサイクル |
| 品質へのコミットメント | 合格率は100% |
| 接続モード | 迅速な結合 / スレッド接続 / 調整可能 |
|---|---|
| 過負荷防止 | 組み込み安全バルブ |
| 製品モデル | 1604K0324001 |
| 適用可能なシナリオ | バス サニークレーン |
| ドライブタイプ | 水力補助 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 接続方法 | 速接続型/スレッド型 |
| 適用可能なシナリオ | スズー・ゴールデン・ドラゴン校舎バス |
| 密封材料 | NBR （ニトリルのブタジエン ゴム） |
| 国際認証 | GB 12982-2008/ISO 7637-1 |
| 迅速に交換する | モジュール式設計で 30分以内に 完全に解体し 組み立てられます |
|---|---|
| 長寿設計 | 耐磨性シール 寿命10万キロ以上 |
| 低騒音操作 | 水力装置の騒音は65デシベル以下です |
| 高強度アルミ合金 | 軽量性 と 耐腐蝕性 の 二重 の 利点 |
| 高い負荷容量 | 重荷バスで大きなトルク需要に対応する. |
| テクノロジー | Ra≤0.4μmの精密加工 |
|---|---|
| 適用可能なシナリオ | シアメン ゴールデン ドラゴン 観光バス |
| 迅速な適応 | 複数の車両との互換性 |
| 応答速度 | ミリ秒レベルの起動 |
| メンテナンス | 調整なしの設計 |
| 耐磨性 | 100耐磨損失 < 0.1mm の000 サイクル |
|---|---|
| 耐腐食性 | 塩噴霧試験 ≥ 500 時間 |
| 表面処理 | ダクロメットコーティング |
| パッケージ | 泡,紙箱 |
| 製品モデル | EQ153-ZXCT |
| カラーコード | 棒の部分は黄色い識別塗料で塗られています |
|---|---|
| 検出サイクル | 15,000キロごとに分解して検査します |
| 球状の隙間 | 軸 右角方向 0.025~0.065mm |
| 実行基準 | QC/T 328-1999,IATF 16949: 試験試験試験2016 |
| 窒化の処置 | 窒素化層深さ0.3〜0.5mm |
| 再利用可能物資 | ゴム,炭素鋼,ポリオキシメチレンの総回収率は ≥90% |
|---|---|
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
| 完全に包まれた構造物 | 金属殻の両端は3mm内側に曲がっている. |
| 軽量 | 中空のピンシャフトの重量は50%減少します |
| 潤滑の設計 | ボールボウルの内壁の螺旋式油槽 |
| 材料 | EPDM |
|---|---|
| 構造的特徴 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
| 適用される車両モデル | シアメン ゴールデン ドラゴン XML6102J その他のバスシリーズ |
| 表面処理 | 金属部品のニッケル塗装と電球溶媒塗装 |
| 機能的特徴 | ショック吸収,バッファリング,推力伝達 |
| 簡単にインストールできます | 交換作業は1人でも10分程度で完了します。 |
|---|---|
| 温度範囲 | -40℃から85℃のフル温度範囲で動作する |
| 正確な適応 | オリジナルの工場部品番号 157E、トヨタコースターに適しています |
| インターフェース設計 | シングルデッドボルトストレートプラグイン構造 |
| 表面処理 | 多層電気泳動コーティング |
