| 使用寿命 | ≥ 50万回の開閉サイクル |
|---|---|
| ビスタブルデザイン | オンにしておく |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | 脚手架の固定 |
| バルブ・ボディ材料 | アルミ合金 |
| 使用寿命 | ≥500,000回開閉する |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | ブラケット固定 |
| 使用寿命 | ≥800,000 開閉サイクル |
|---|---|
| 構成 | 玄関が開く 後ろの扉も開く |
| 挟み込み防止機能 | エア圧フィードバックセンサー |
| ドライブフォーム | 単気筒連結型 |
| 速度調節機能 | 双方向ガソリンバルブ |
| 運行経路の仕様 | 標準移動 50/80/120/150mm |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥5年 / 150,000サイクル |
| 調整可能なバックレストタイプ | 移動距離は80mm |
| ボールヘッドジョイント | φ10mm スチールボール |
| シリンダーバレルの材料 | 20# 炭素鋼 |
| エアバッグの疲労寿命 | > 300万回 |
|---|---|
| メンテナンスの要求事項 | メンテナンスなし |
| 利点 | 調節可能な高さ |
| 強化層素材 | ナイロンコード生地 |
| エアバッグ素材 | 天然ゴム |
| 特徴を維持する | メンテナンスフリー設計 |
|---|---|
| 車両モデルの調整 | 大型バスをカバーする |
| 疲労寿命 | GB/T 13061-2017 |
| 負荷容量 | 1.5 kN - 6.5 kN |
| 素材 | ゴム製 エアー バッグ |
| 設置精度 | ロックボディの設置穴間の距離の許容量は ±0.5mm |
|---|---|
| 複数の車両モデルと互換性 | Yutong / King Long のようなバスに適しています. |
| 主体 | 亜鉛合金 鋳造型 |
| 耐熱性 | - 40°C~120°C |
| 振動防止レベル | 20〜2000Hz |
| 適応する | ユース |
|---|---|
| 疲労試験 | 8万回以上 |
| 材料 | アルミ合金 |
| 構造 | 6拍のリンク |
| 寿命は〜に達することがあります | 10〜12年 |
| 機能 | 車両の速度を正確に検出 |
|---|---|
| 設置場所 | ギアボックスの横 |
| 精度 | 比較的高い |
| タイプ | ホールの種類 |
| 電圧 | 6.5〜16V |
| タイプ | 非接触ホール効果センサ |
|---|---|
| 温度範囲 | -40°C - +125°C |
| 応答の頻度 | 1KHzまで |
| 動作電圧 | 6.5V - 12V |
| 車両速度測定 | 誤差 ±1% |
