| 使用寿命 | 使用頻度や環境に応じて 6ヶ月から1年です |
|---|---|
| 低騒音設計 | 特殊な構造により 騒音が減り 動作騒音が少なくなります |
| パッケージ | 独立したプラスチック製の包装で 防水で防塵です |
| 設置方法 | U型フック サイドプラグ 鳩尾型 簡単に設置できます |
| スクラパー硬さ | 岸の硬さ60-80度 適度です |
| 材料 | 304ステンレス鋼ポンプボディ + アルミ合金ハンドル |
|---|---|
| パッケージ | 独立紙箱 木製の箱 伸縮フィルム 泡 |
| 仕様 | 400CC/600CCの容量はカスタマイズできます. |
| 軽量の設計 | 単重量 ≤ 1.5kg (手動モデル) |
| 構造 | 2速圧縮システム |
| クランクシャフトの材料 | 40Cr高周波消化 |
|---|---|
| 適用可能なシナリオ | バスのエアコンシステム |
| アクセサリーの種類 | エアコンコンプレッサー |
| 密封技術 | レーザー溶接+Oリング |
| パッケージ | 泡,紙箱 |
| 保護する | 超負荷による短回路自己切断 |
|---|---|
| タイプ | 永久磁石のブラシのないモーター |
| 製品モデル | 3701-00781 AVi144 2112-VPP |
| 効率性 | 90%のエネルギー変換 |
| 材料 | 全銅の巻き巻き |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 表面処理 | ガルバン化/ダクロメット防腐塗装 |
| 安全性 | 解き放たれ防止の自閉構造 |
| 防食 | 塩噴霧試験 ≥ 1500 時間 |
| 接続方法 | 螺栓付き/球状のヒンジ |
| キータイプ | コード メカニカルキー (車両全体の統一開口をサポートする) |
|---|---|
| 侵入防止構造 | 組み込まれてるマンガン製鋼の強化板 |
| アクセサリーの種類 | 荷物庫のロックシリンダー |
| 適用可能なシナリオ | バスの荷物室 |
| ロックの中心材料 | 鉄鋼 304 |
| 省エネモード | 車速が5km/h未満の場合,電力の消費量は20%削減されます. |
|---|---|
| 応答時間 | コンプレッサーの起動と停止遅延は ≥3分 |
| マルチゾーン制御 | 2つの独立した温度制御ゾーンへのサポート |
| 適応する | 新しいエネルギー バス 改造 |
| ファームウェアのアップグレード | USB型Cインターフェース |
| 機能と目的 | 高さ調整 |
|---|---|
| 制御方法 | 電子式 |
| 接続方法 | クイックプラグタイプ |
| 材料 | 金属材料 |
| モデル | 53321-Q120 |
| 適用される車両モデル | ドンフェン・ティアンロング 鈴州・キングロング ユトンバス |
|---|---|
| 耐久性 | 10万回以上の疲労試験の後 |
| 規制機能 | 調整可能なペダルの角度 |
| Installation Method | ねじ込み式接続方式 |
| ブレーキバルブの材料 | アルミニウム合金 |
| 設置場所 | バスシャーシのブレーキパイプラインのレイアウトに適合する |
|---|---|
| 排気率 | 快速解離弁の排気速度は高い. |
| バルブ・ボディ材料 | 高強度アルミニウム合金材料を採用 |
| 耐久性 | 10万回以上のループテストの後 |
| モデル | 複数の互換性のあるモデル |
