状態 | 新品だ |
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国際認証 | ISO 9001 |
ローヤリングタイプ | 双密封球軸 |
適用可能なシナリオ | ワイパーシステムモーター |
過負荷防止 | 内蔵式熱ファイューズ |
温度制御 | 2 ゾーン独立調整 |
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エネルギー節約 | 待機電源消費量 ≤ 1W |
アクセサリーの種類 | 空気調節のコントロール パネル |
製品モデル | KFD28K-074E1 8112-01066 |
パターン | 第5ギア風出口スイッチ |
熱衰退抵抗性 | 安定した連続ブレーキ性能 |
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衝撃防止技術 | 2重ゴム製の耐震器 |
パッケージ規格 | PVC収縮フィルムパッケージ |
強化繊維 | 炭素繊維/ガラス繊維 |
表面処理 | 耐腐蝕コーティング |
測定精度 | ± 2% FS 全温度範囲の誤差 |
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センサー | セラミックコンデンサータ技術 |
インターフェースタイプ | NPT 1/4 スレッドの固定 |
シグナル出力 | 0.5~4.5V アナログ電圧 |
接触点材料 | 銅合金によるコーティング |
適用可能なシナリオ | 空気貯蔵庫の圧力アラーム |
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使用寿命 | 100万回のサイクル試験 |
アクセサリーの種類 | 空気圧センサー |
殻材料 | アルミ合金 |
パッケージ | 泡,紙箱 |
使用寿命 | 3000~5000時間 (労働条件に応じて) |
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パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
環境温度 | (-40 °C~85 °C) 広い温度範囲 |
再生方法 | 自動タイミング/圧力誘発 |
材料 | アルミ合金製のバルブボディ |
適切なモデル | パーソナルカー用の全範囲の空気式ドアポンプシステムに適用できる. |
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設置形態 | サポートパネル内蔵装置またはパイプラインドッキング装置 |
表面処理 | 振動式,ダクロメット式,または電球化防止の処理を行う |
動作温度 | -40 °Cから125 °Cの広い温度範囲で動作できます |
簡単に分解できる | 簡単に解体するための迅速な解き放題ブークル構造 |
最大踏ん張る角度 | ±30° (乗用車の加速特性に対応する) |
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スプリングフォースをリセット | 5N・m~15N・m (従来のガソリンの足の感覚をシミュレート) |
防災モード | 障害が発生した場合は,安全空動速度または緩やかなホームモードを起動します. |
ペダル力フィードバック | 調整可能なダムピング |
アクセサリーの種類 | 電子ガソリンペダル |
パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
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製品モデル | VIE22.5K-3501116,VIE22.5K-3501216 |
弁膜材料 | 繊維の挿入付きのニトリルゴム |
押す棒の材料 | 表面に加熱された炭素鋼 |
シリンダーブロック材料 | 高強度アルミ合金 |
自己検査 | 発火前に故障を確認し,間に合う警告をします. |
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インターフェース | 簡単に設置するための一般規格 |
待機する | 電力消費量は3mA以内 |
電流 | 瞬間の 100A 容量 |
ギヤ転移 | ロック,ACC,オン,スタート |