| Adapt | Mercedes-Benz bus |
|---|---|
| Fatigue life | ≥500 million loops |
| Itinerary adjustment | ±50mm~±100mm |
| Model | A0003280101 |
| Temperature range | -35℃~+85℃ |
| 寿命 | >3億回 |
|---|---|
| メンテナンスの要求事項 | メンテナンスなし |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+80°C |
| ガス供給コンポーネント | 空気圧縮機 |
| センサータイプ | 高度センサー |
| バッテリー交換サイクル | 18 か月ごとに交換することが推奨されます. |
|---|---|
| アンチタッチ設計 | 3秒長押しでロック解除を確定 |
| 地震強化強度レベル | 10〜500Hzのスウィープ周波数振動 |
| インターフェースタイプ | 6PIN 防水端末 |
| 認証基準 | CCC認証を合格する |
| バッテリー不足のリマインダー | 電圧が2.6V未満の場合,キーバックライトが点滅します. |
|---|---|
| 適用されるモデル | ジンロング,ユトン,ゾングトンバス |
| アンテナタイプ | 組み込みFPC柔軟アンテナ |
| 単ドア独立制御 | パネウマキドアの調整 |
| 一般的なインターフェース | 5ピン防水端子 |
| 統合設計 | 圧力を調節するバルブ + 安全バルブを組み込み |
|---|---|
| ろ過技術 | 単気筒乾燥塔構造 |
| 再生技術 | 逆吹き再生システム |
| 油と水の分離 | 多段階の遠心分離フィルタリング |
| 殻材料 | 高強度アルミニウム合金 |
| 磨き率 | ≤0.25mm / 10万回 |
|---|---|
| 製品モデル | WVA29087,VIE22.5K3501113 |
| 適用可能なシナリオ | ノーヤー 22.5 インチ |
| ブレーキパッドのサイズ | 247.5*109.5*30 |
| パッケージ | 泡,紙箱 |
| 耐久性テスト | 500漏れのない000回ループ |
|---|---|
| 認証基準 | ISO 9001/GB 12676 |
| 材料 | 鋳鉄HT250 |
| 設置方法 | 通されたタイプ |
| 密封材料 | ニトリル ゴム |
| 防腐処理 | アノード化+電球化コーティング |
|---|---|
| 密封された構造 | 2層のフッソゴムOリング |
| 主要資料 | 航空用アルミ合金 |
| 接続糸 | M14×1.5/M16×1.5/M18*15 |
| 認証基準 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
| シール材料 | エチレンプロピレンダイエンモノマーゴム |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥100,000回の開閉サイクル |
| 表面処理 | 粉末塗装プロセス |
| ロック・ボディタイプ | リンク - サイドロックタイプ |
| 主体材料 | アルミ合金 |
| 低温で起動する性能 | 反応時間は - 30°C の環境では ≤ 80ms です |
|---|---|
| 流量特性 | 急速充電 / ゆっくり充電 双重モード |
| 使用寿命 | 100万回以上の開閉サイクル |
| 誤操作防止 | 過負荷防止 |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
