| 使用寿命 | ≥ 50万回の開閉サイクル |
|---|---|
| ビスタブルデザイン | オンにしておく |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | 脚手架の固定 |
| バルブ・ボディ材料 | アルミ合金 |
| 使用寿命 | ≥800,000 開閉サイクル |
|---|---|
| 構成 | 玄関が開く 後ろの扉も開く |
| 挟み込み防止機能 | エア圧フィードバックセンサー |
| ドライブフォーム | 単気筒連結型 |
| 速度調節機能 | 双方向ガソリンバルブ |
| 運行経路の仕様 | 標準移動 50/80/120/150mm |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥5年 / 150,000サイクル |
| 調整可能なバックレストタイプ | 移動距離は80mm |
| ボールヘッドジョイント | φ10mm スチールボール |
| シリンダーバレルの材料 | 20# 炭素鋼 |
| 設置次元 | 内径 × 外径 × 厚さ = 120×160×30mm |
|---|---|
| 互換性のある車両モデル | 青少年,ジンロング,ヨーロッパ,アメリカのバス |
| 作業圧力範囲 | 静的0.05MPa,動的0.03MPa |
| 使用寿命 | ≥5年/500,000キロメートル |
| ベンチ試験 | 軸の衝突力 3000N |
| Airbag fatigue life | > 3 million times |
|---|---|
| Maintenance requirements | Maintenance-free |
| 利点 | 調節可能な高さ |
| 強化層素材 | ナイロンコード生地 |
| Airbag material | Natural rubber |
| Airbag material | Multi - layer cord fabric + natural rubber / neoprene rubber |
|---|---|
| Compatible vehicle models | Urban buses, tourist coaches, high - end business buses |
| Compatible models | It needs to specifically correspond to the vehicle model. |
| Installation location | Front axle/Rear axle/Full vehicle suspension |
| Shock absorption effect | Damping adjustable |
| シール | 蓋や接点のゴムシール IP54以上 |
|---|---|
| 材料 | 高強度ポリプロピレン |
| アクセサリーの種類 | 膨張水タンク |
| 環境保護 | 材料はリサイクル可能 |
| パッケージ | 独立紙箱 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| メンテナンスの頻度 | 低保守要求 |
| 防塵性 | 固有の防塵シールリング |
| 耐腐食性 | アノード酸化処理 |
| 製品モデル | YF3501DA03A100 |
| 適応システム | ブレーキシステム/懸垂システム/ABS/ASR |
|---|---|
| 密封プロセス | フロアゴムシールリング |
| 低騒音設計 | マフラーホール構造 |
| 応答時間 | ≤ 50ms 速排気 |
| 接続方法 | 通されたインターフェイス |
| スピード範囲 | 45r/min (低速) /65r/min (高速) |
|---|---|
| モーター材料 | アルミニウム合金箱+ナイロンギア |
| フロントブレーカーアームに適応 | 片腕/双腕タイプ |
| 認証基準 | IATF 16949/GB/T 24348 |
| 環境温度範囲 | -40°C~+85°C |
