| 材料 | EPDM |
|---|---|
| 構造的特徴 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
| 適用される車両モデル | シアメン ゴールデン ドラゴン XML6102J その他のバスシリーズ |
| 表面処理 | 金属部品のニッケル塗装と電球溶媒塗装 |
| 機能的特徴 | ショック吸収,バッファリング,推力伝達 |
| アクセサリーの互換性 | 原廠用エアサスペンションシステムのモジュール化 |
|---|---|
| サイズ仕様 | 内径58mm / 外径105mm |
| 環境への適応性 | 塩噴霧試験: ≥1000時間後に生地がない |
| 撕裂抵抗力 | 張力強度 ≥ 20MPa |
| 温度抵抗範囲 | マイナス30°Cから80°C |
| 疲労寿命 | ≥200万回 |
|---|---|
| 塩噴霧試験 | 480時間以内に腐食しない |
| 材料 | 特殊ゴム |
| 動的硬さ | 300~500N/mm |
| 硬さ | 70±5海岸A |
| 特殊ゴム複合層 | オイル耐性/オゾン耐性/老化耐性式 |
|---|---|
| 臨時温度上昇抑制 | 動作温度範囲: -40°Cから+120°C |
| 多方向ダッピング構造 | 多軸振動伝達を抑制する |
| メモリ合金制限リング | 温度適応変形回復 |
| モジュール式インターフェース | 快速で取り外せるクランプ接続 |
| 再利用可能物資 | ゴム,炭素鋼,ポリオキシメチレンの総回収率は ≥90% |
|---|---|
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
| 完全に包まれた構造物 | 金属殻の両端は3mm内側に曲がっている. |
| 軽量 | 中空のピンシャフトの重量は50%減少します |
| 潤滑の設計 | ボールボウルの内壁の螺旋式油槽 |
| 典型的な寸法 | 外径 Φ88mm × 内径 Φ50mm × 高さ 67mm |
|---|---|
| 完全に包まれた構造物 | 金属殻の両端は3mm内側に曲がっている. |
| 主流の適応 | ドンフェンデナ 435/460/485 単段減速軸 |
| メタルフレーム | Q345B 高強度低合金鋼 |
| 耐磨層 | ポリオキシメチレン (POM) のボールボウル |
| 特別カスタマイズ | 支柱直径の仕様 Φ75から Φ105mm,長さの仕様 110から 150mm |
|---|---|
| 動的疲労 | 100kN 交代負荷サイクル 10万回 |
| ゴムボディ | エチレンプロピレンダイエンモノマーゴム |
| ホールピンシャフト | シームレス鋼管の熱鍛造 |
| 回転角 | ±15° 遮断なし |
| 表面の荒さ | 内壁は表面粗さRa≤0.8μm,外壁は表面粗さRa≤1.6μmを有する. |
|---|---|
| 内径 | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mmはカスタマイズすることができます |
| ツールをインストールする | 特殊な液圧スリーブプレッシング機械 |
| 主流の適応 | Yutong ZK6120H/6115BEV/6850シリーズ |
| 係数を弱めること | 10~15N・s/mm |
| 長さ | L=250mm,L=275mm |
|---|---|
| シャフト直径 | Φ35mm,Φ40mm |
| 係数を弱めること | 10~12N・s/mm |
| 基礎材料 | 40CR合金鋼 |
| 臨界速度 | ≥8000r/min |
| カラーコード | 棒の部分は黄色い識別塗料で塗られています |
|---|---|
| 検出サイクル | 15,000キロごとに分解して検査します |
| 球状の隙間 | 軸 右角方向 0.025~0.065mm |
| 実行基準 | QC/T 328-1999,IATF 16949: 試験試験試験2016 |
| 窒化の処置 | 窒素化層深さ0.3〜0.5mm |
