| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
|---|---|
| ウォーディング条件 | 表面はポリテトラフッロエチレンコーティングで噴出されます. |
| トルク要件 | 装置ボルトの締めモントは80〜100N·mです |
| サイズ | 外径 Φ85mm × 高さ 130mm |
| 耐腐蝕コーティング | 金属骨格のカソド電解 |
| 使用寿命 | ≥500,000回開閉する |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | ブラケット固定 |
| 品質 | 高品質 |
|---|---|
| 品質へのコミットメント | 合格率は100% |
| 機能 | 6回路の独立保護装置で,空気圧の交差干渉を防止する |
| 互換性 | 様々な気圧制御システムに適応できる |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 耐腐食性 | ガルバン化またはカドミウム塗装,塩噴霧 240時間以上 |
|---|---|
| ダイナミックバランスの精度 | 高速の安定性を確保するためのG2.5レベル以上 |
| 組み立ての隙間 | 0.05~0.15mm 柔軟性を確保する厳格な制御 |
| 寿命 | 通常の整備で200,000km以上移動 |
| 材料 | 20CrMnTi合金鋼,炭化物化および消化 |
| ローヤリングタイプ | 二重列の角の接触の玉軸受 |
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| 冗長な設計 | 双チャンネル信号フィードバック |
| アクセサリーの種類 | 扇風機電磁クラッチ |
| ドライブタイプ | 回転コイル構造 |
| 表面処理 | クロム塗装 |
| ちり止め | 内部にダストカバーを設置し,シデントがピストン室に入ることを防ぎます. |
|---|---|
| 温度 | -40°Cから120°Cの広い温度環境に適応する. |
| 適応 | WABCOクラッチシステムの正確なマッチング |
| 材料 | 高強度アルミ合金殻 |
| 電圧に耐える | 作業圧は8barに達する. |
| 構造 | 双輪減速装置 |
|---|---|
| 耐久性の向上 | 1001000回ループテスト |
| 過負荷防止 | 自動リセットシステム |
| 表面処理 | ナノセラミックコーティング |
| パーソナライズされたサービス | レーザー 彫刻 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 衝撃耐性構造 | 高強度鋳型アルミシリンダーブロック |
| 円筒孔径 | Φ50 複数の仕様 |
| 高密封性能 | 双唇シールデザイン 漏れなし |
| アクセサリーの種類 | パネム式ドア開口装置 |
| 材料 | 半金属セラミック複合材料 |
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| 製品モデル | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
| 認証基準 | ISO 26262/TS16949 |
| 使用寿命 | ≥80,000キロメートル |
| サイズ | 210.5*92.3*30 |
| 適用される車両モデル | ユトン・キング・ロングと他のバス |
|---|---|
| 使用寿命 | ≥100,000キロメートル |
| サイズ | 249.5*116.6*289 |
| 製品モデル | 3501DA05-040 |
| 最低ブレーキトルク | 840N・m |
