| 長さ | L=250mm,L=275mm |
|---|---|
| シャフト直径 | Φ35mm,Φ40mm |
| 係数を弱めること | 10~12N・s/mm |
| 基礎材料 | 40CR合金鋼 |
| 臨界速度 | ≥8000r/min |
| 通されたインターフェイス | G1/4 "、M10×1 |
|---|---|
| 動作温度 | 40°Cから+125°C |
| 検出範囲 | 0〜16bar |
| 動作電圧 | DC 24V |
| 測定精度 | ±0.2バール |
| 密封性能 | ダブルオイルシール + ネオプレン製ダストカバー |
|---|---|
| 疲労寿命 | 240万回の屈服疲労テストの後 |
| 接続方法 | 球状のヒンジ構造 |
| 表面処理 | ガルバン化 |
| 硬さは | HRC50-55 |
| 材料組成 | スチールプレートスケルトン +天然ゴム複合構造 |
|---|---|
| 保護レベル | IP65ダストプルーフとスプラッシュプルーフ |
| 軽量デザイン | 全体の重量≤1.2kg |
| 負荷容量 | 静的負荷≥500kg |
| 温度抵抗範囲 | -45℃〜 + 120℃ |
| 労働条件の調整 | リアキャビンドアの高周波開閉のために特別に設計されています |
|---|---|
| 振動防止構造 | エポキシ樹脂で内部的に鉢植え |
| 保護メカニズム | 二重過電流保護 |
| サービスライフ | 50000時間以上 |
| 定格電流 | ≤100mA |
| プロセス最適化 | 二次加液成形技術を採用します |
|---|---|
| 材料組成 | エチレンプロピレンジエンモノマーゴムを使用します |
| 自己潤滑設計 | 内壁にはPTFEコーティングが散布されています |
| 温度の特徴 | 動作温度範囲-40 〜120℃ |
| 環境 に 適応 する | 500時間のオゾン老化テストに合格しました |
| 品質へのコミットメント | 合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える) |
|---|---|
| 振動試験 | 10〜2000Hz 20gの加速で緩めない |
| 疲労寿命 | 減衰なしの100万回の電圧サイクル |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 材料 | 高強度鋳造鋼のカーネージ |
| 関数 | 熱消耗性能の最適化 |
|---|---|
| 品質保証 | 3年と50万キロメートル |
| 維持する | メンテナンスフリー設計 |
| モデル | 3103-00933/10045884 |
| 適応する | カンマイ橋 |
| 警報 方法 | 音響および光学アラーム |
|---|---|
| Installation Method | スレッド付き接続 |
| 動作温度 | -45℃ - +90℃ |
| バロメトリック圧力測定範囲 | 0〜1.2MPa |
| 使用寿命 | ≥8歳 |
| サイクルの寿命 | 5万～10万回の開閉 |
|---|---|
| 温度範囲 | - -40°Cから85°C |
| 旅程 | 10mm - 20mm |
| 良好な互換性 | バスの種類 |
| シェル | メタル/プラスチック |
