| エラー対策装置の識別 | フレームの端面には設置方向矢印が刻まれています. |
|---|---|
| 軽量の設計 | この枠組みでは,空洞型スタンプリングプロセスが採用されています. |
| 双唇シール | オイル漏れを防ぐために,メインリップ |
| メンテナンスフリー設計 | 耐久性のあるゴム |
| 耐候性と老化防止性 | 紫外線防止コーティングゴム |
| インテリジェントな睡眠 | 車両は、15分間静止した後、自動的にスリープモードに入ります。 |
|---|---|
| 通信仕様 | 433.92±0.05MHz SRRCが承認した周波数帯域で動作します |
| アラーム応答 | 急速な空気漏れ検出の応答時間は5秒以下です |
| 材料技術 | シェルはPA66 + 30％ガラス繊維強化材料でできています |
| 保護レベル | センサーボディIP6K9Kダストプルーフと防水 |
| 品質へのコミットメント | 合格率が100%で"人ずつ検査 (付属した検査報告を支える) |
|---|---|
| 包装 | カートン、木製の箱、カスタムパッケージ |
| モデル | AVi168SP3003.3701-02195 試験終了後 試験終了 |
| 国際認証 | CE/IATF 16949+ISO 14001 |
| 低騒音設計 | 負荷なしでの騒音≤65dB |
| 長寿命と耐久性 | 高品質のランプビースを採用すると,使用寿命が5万時間以上に達します. |
|---|---|
| 高明度の照明 | 車両に十分な照明を設置し,読書や通行に必要なものを確保する. |
| 多彩の環境照明 | 快適な雰囲気を生み出すために単色またはグラデントモードをサポートします. |
| 柔らかいし 目が輝かない | 乗客の視力を保護するために暖かい光や柔らかい光設計を採用します. |
| 低消費電力設計 | 車両のエネルギー消費を削減し 走行距離を向上させる |
| 長さ | L=250mm,L=275mm |
|---|---|
| シャフト直径 | Φ35mm,Φ40mm |
| 係数を弱めること | 10~12N・s/mm |
| 基礎材料 | 40CR合金鋼 |
| 臨界速度 | ≥8000r/min |
| 特殊ゴム複合層 | オイル耐性/オゾン耐性/老化耐性式 |
|---|---|
| 臨時温度上昇抑制 | 動作温度範囲: -40°Cから+120°C |
| 多方向ダッピング構造 | 多軸振動伝達を抑制する |
| メモリ合金制限リング | 温度適応変形回復 |
| モジュール式インターフェース | 快速で取り外せるクランプ接続 |
| プロセス最適化 | 二次加液成形技術を採用します |
|---|---|
| 材料組成 | エチレンプロピレンジエンモノマーゴムを使用します |
| 自己潤滑設計 | 内壁にはPTFEコーティングが散布されています |
| 温度の特徴 | 動作温度範囲-40 〜120℃ |
| 環境 に 適応 する | 500時間のオゾン老化テストに合格しました |
| 中核構造 | デュアルコイル電磁制御＋摩擦板クラッチ機構 |
|---|---|
| 材料構成 | 高強度鋳鉄シェル+アルミニウム合金ヒートシンクプレート |
| アクセサリーの種類 | 後部3速電磁ファンクラッチ |
| トルク出力 | 最大伝達トルク≧180N・m |
| 適合軸径 | 標準38mm/42mmの2仕様 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| 材料 | NBR (アクリロニトリルブタディエンゴム) |
| モデル | ガイド・アーム・ブッシング/ゴムベアリング |
| 代替期間 | 80,000 - 100,000キロメートル |
| 骨格材料 | Q235は鋼鉄に電流を通した |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| 耐磨性 | 耐磨量 ≤0.1mm/100,000回 |
| 球体材料 | 高強度火熱ゴム |
| アクセサリーの種類 | スタビライザーバー部品 |
| モデル | 安定装置棒ブッシュ |
