| インストール場所 | サイドマウントのラゲッジコンパートメントドア、リアマウントのラゲッジコンパートメントドア、エンジンルームドアに適しています。 |
|---|---|
| 湿度適応性 | 湿度95%RH以下の環境でも錆びない |
| 衝撃抵抗強度 | ロック本体圧縮強度≧800MPa |
| ロックシリンダーの構成 | 銅ピンタンブラー錠シリンダー使用 |
| 温度耐性 | 動作温度 -40℃～+85℃ |
| 範囲 | LEDモデル ≥200m/クセノンモデル ≥250m |
|---|---|
| 品質へのコミットメント | 100%の合格率で 一人ずつ検査する |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| シェル | 航空用アルミニウム熱散 |
| 照明値 | 距離は20メートルで 300ルックス以上 |
| 品質へのコミットメント | 100%の合格率で 一人ずつ検査する |
|---|---|
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| アクセサリーの種類 | トランスミッション用 |
| モデル | QC4000-02,2214-00146 |
| 適用可能なシナリオ | バスのトランスミッションシャフト |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| 緊急解鎖タイプ | コックピットの引引線 + メカニカルキー |
| 保護レベル | IP67 (ロックボディ) /IP54 (鍵穴) |
| アクセサリーの種類 | エンジンハッドの機械的なロック |
| 国際認証 | GB15743-2022 年 |
| 長寿命と耐久性 | 高品質のランプビースを採用すると,使用寿命が5万時間以上に達します. |
|---|---|
| 高明度の照明 | 車両に十分な照明を設置し,読書や通行に必要なものを確保する. |
| 多彩の環境照明 | 快適な雰囲気を生み出すために単色またはグラデントモードをサポートします. |
| 柔らかいし 目が輝かない | 乗客の視力を保護するために暖かい光や柔らかい光設計を採用します. |
| 低消費電力設計 | 車両のエネルギー消費を削減し 走行距離を向上させる |
| ススペンションタイプ | 空気の春,空気が吹く |
|---|---|
| 適応する | ベンツ バス |
| 構造設計 | メンテナンスなし |
| 利点 | 調節可能な高さ |
| 製品素材 | 天然ゴム |
| 高温安定性 | 250℃高温圧縮永久変形率≦1.5% |
|---|---|
| 温度範囲 | -40℃～125℃の全温度範囲で動作 |
| 収容能力 | 定格伝達トルク 1200N・m |
| 特定と追跡可能性 | プレッシャープレートハブレーザーエッチングモデル |
| 主な材質 | HT250ねずみ鋳鉄材 |
| メンテナンスサイクル | 20,000kmごとに潤滑状態を確認することをお勧めします。 |
|---|---|
| 設置方法 | ベアリングシートはリターンスプリングを介してレリーズフォークに接続されています。 |
| 主な材質 | 外輪は高炭素クロム軸受鋼SUJ2を使用 |
| 送信適応 | 特に Qijiang S6-90、S6-100、QJ805、QJ1506 など。 |
| インターフェースの適応 | クラッチフォークの溝に正確にフィット |
| アクセサリーの種類 | セントラルバルブ構造の油圧クラッチマスターシリンダー |
|---|---|
| 中核構造 | 中央バルブ + 内蔵セットスクリュー + ガイドスリーブピストン |
| 材料構成 | 高強度鋳型アルミシリンダーブロック |
| 実施の標準 | QC/T593-2011に準拠 |
| インターフェイス仕様 | オイル出口 M14×1.5ネジ |
