| 特殊ゴム複合層 | オイル耐性/オゾン耐性/老化耐性式 |
|---|---|
| 臨時温度上昇抑制 | 動作温度範囲: -40°Cから+120°C |
| 多方向ダッピング構造 | 多軸振動伝達を抑制する |
| メモリ合金制限リング | 温度適応変形回復 |
| モジュール式インターフェース | 快速で取り外せるクランプ接続 |
| 複数の車両モデルと互換性 | バス,公共交通機関,観光バスなどに適用されます. |
|---|---|
| 迅速な対応 | 速度をミリ秒レベルで調整する |
| 高密度 | 特別なプロセス処置 |
| 耐腐食性 | 特別塗装処理 |
| 素材 | 高弾性ゴム |
| 評価される働く圧力 | 車両タイプと積載量に応じて調整可能 |
|---|---|
| ゴム複合材料 | 天然ゴム+合成ゴム |
| 車両モデルの調整 | 商用車 |
| 疲労寿命 | ≥3億回転 |
| Installation Method | ボルト固定型 |
| 負荷容量 | 5トン以上の負荷容量 |
|---|---|
| 利点 | 調節可能な高さ |
| シール材料 | フロアゴム |
| 失敗のテスト | ≥3何百万 |
| スタイル | 空気の流れ |
| 中から | 磁性鋼 |
|---|---|
| 耐久性 | 厳格なテスト |
| 通されたインターフェイス | M18×1.5 |
| ブランド | VDO |
| 出力信号 | パルス |
| 物理 的 な 特質 | 高硬さ |
|---|---|
| 材料 | 合金の鋳鉄 |
| 温度抵抗範囲 | -40°C~+150°C |
| 動的シール圧力 | 0.2～0.5MPa |
| 塩噴霧試験 | 1000時間 |
| 温度適応 | -40℃から85℃のフル温度範囲で動作する |
|---|---|
| 環境デザイン | Dacrometコーティングには、六価クロムが含まれていません |
| 材料組成 | Q345B低アロイ高強度鋼を採用します |
| 衝撃耐性 | 100gの半シンの波の衝撃に耐えることができます |
| 振動テスト | 5-2000Hzのランダム振動テストに合格します |
| 環境抵抗性パフォーマンス | 腐食なしの720時間のニュートラル塩スプレーテスト |
|---|---|
| 疲労寿命 | 1,000,000サイクルの負荷テストの後 |
| バッファリングパフォーマンス | プリセット25％の圧縮量 |
| インストール方法 | セントラルボルトによって修正されました |
| 負荷容量 | 静的制限荷重≥50kn |
| 温度適応 | -40℃から125のフル温度範囲で動作します |
|---|---|
| 環境テスト | -40 〜125℃高温および低温サイクルテスト |
| 材料組成 | 本体はA356アルミニウム合金でできています |
| 負荷容量 | 静的トルクベアリング容量≥850n・ m |
| 振動耐性デザイン | 組み込みのゴム衝撃吸収ブラケット |
