| 防腐処理 | アノード化+電球化コーティング |
|---|---|
| 密封された構造 | 2層のフッソゴムOリング |
| 主要資料 | 航空用アルミ合金 |
| 接続糸 | M14×1.5/M16×1.5/M18*15 |
| 認証基準 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
| サイクルの寿命 | 5万～10万回の開閉 |
|---|---|
| 温度範囲 | - -40°Cから85°C |
| 旅程 | 10mm - 20mm |
| 良好な互換性 | バスの種類 |
| シェル | メタル/プラスチック |
| 警報 方法 | 音響および光学アラーム |
|---|---|
| Installation Method | スレッド付き接続 |
| 動作温度 | -45℃ - +90℃ |
| バロメトリック圧力測定範囲 | 0〜1.2MPa |
| 使用寿命 | ≥8歳 |
| 機能 | 車両の速度を正確に検出 |
|---|---|
| 設置場所 | ギアボックスの横 |
| 精度 | 比較的高い |
| タイプ | ホールの種類 |
| 電圧 | 6.5〜16V |
| 表面硬さ | HRC58-62 耐磨性 |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 使用寿命 | ≥5年 / 150,000サイクル |
| アクセサリーの種類 | パネウマ・アクセサリー |
| 材料の組成 | 42CrMo 合金鋼 |
| 通されたインターフェイス | G1/4 "、M10×1 |
|---|---|
| 動作温度 | 40°Cから+125°C |
| 検出範囲 | 0〜16bar |
| 動作電圧 | DC 24V |
| 測定精度 | ±0.2バール |
| 岸の硬さ | 通常は40～80の間 |
|---|---|
| ゴムタイプ | 天然ゴム |
| 濃度 | 比較的高い |
| タイプ | バッファ・ブラケット |
| 寿命 | 2年以上 |
| 材料 | 防火・耐火プラスチック |
|---|---|
| カスタマイズ | パーソナライズされたカスタマイズをサポートする |
| 機能 | 自動モード |
| 表示方法 | LCDの液晶表示装置 |
| Installation Method | 組み込み装置 |
| 規制機能 | 風速調整 |
|---|---|
| 安定性 | 信号は安定しています |
| 質感 | 滑らか、曇らされる |
| 制御範囲 | 適用範囲 |
| スタイル | 最小主義の様式 |
| メンテナンス サイクル | 20,000キロメートルごとに推奨されます |
|---|---|
| 表面処理 | 浸炭層深さ |
| 熱処理プロセス | 硬度を癒やすこと |
| 潤滑方法 | グリース潤滑 |
| ジャーナルサイズ | 異形性 |
