| ハイライト | オリジナルOEMユートンブレーキ摩擦プレート 半金属ZK6100ZK6120ブレーキパッド 40Cから650Cバスブレーキパッドセラミック,Semi-Metallic ZK6100 ZK6120 Brake Pad,-40C to 650C Bus Brake Pad Ceramic |
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| 正確な適応 | 元の工場番号 1601-00632 |
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| 疲労寿命 | 100,000回のブレーキサイクル後 |
| 熱疲労試験 | 100℃~120℃で1000サイクル試験後 |
| 中程度の抵抗 | DOT4 ブレーキ液浸漬に 168 時間耐える |
| 動的応答 | 標準圧力の 90% が 0.3 秒以内に確立されます。 |
| 防食 | リン酸性防腐処理 |
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| 保護 | IP65 防塵 防水 |
| 互換性がある | コノールブレーキ - ワンアンブレーキ |
| アクセサリーの種類 | ブレーキ修理部品 - ピン |
| 製品モデル | VIE22.5K2-3501123 |
| 防水品種 | IP6K9K (高圧ジェット保護) |
|---|---|
| 防腐処理 | 亜鉛・ニッケル塗装 8μm |
| シリンダーブロック材料 | ADC12 アルミ合金 |
| 適用可能なシナリオ | ブレーキホイールのシリンダー |
| シール材料 | FKMフルーアゴム |
| シリンダボアパラメータ | 適合ブレーキシリンダー内径φ40mm |
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| 大同対応機種 | Maxus V80 バスバージョンと互換性あり |
| ブレーキがかかるトルク | 定格制動トルク≧3200N・m |
| 密封レベル | IP54の防塵・防水性能 |
| 適用可能なブリッジの種類 | 大同バスの後部駆動軸 |
| 温度補償 | -40℃~125℃の全温度範囲で動作 |
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| 応答速度 | 突然の圧力変化に対する 10ms 未満の迅速な応答 |
| シェル素材 | 316Lステンレス鋼一体鍛造 |
| スレッドインターフェイス | M16×1.5 標準管用テーパーねじ |
| 塩噴霧防止 | 96時間の中性塩水噴霧試験 |
| 保護レベル | IP65レベルのダストプルーフおよび水スプレープルーフ |
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| 典型的な労働条件 | 市内バスは頻繁に開始し、停止します。 |
| 負荷容量 | 定格スラスト≥1200n |
| インストール方法 | フランジのインストール |
| 寿命 | ≥20000時間 |
| Working Frequency | 315MHz |
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| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| メンテナンスの頻度 | 低保守要求 |
| 防塵性 | 固有の防塵シールリング |
| 耐腐食性 | アノード酸化処理 |
| 製品モデル | YF3501DA03A100 |
| 圧力制御 | ブレーキ圧力は0〜11barの範囲内で正確に制御できます。 |
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| インターフェイス標準 | SAE J1939通信プロトコルに準拠 |
| バルブ・ボディ構造 | 精密加工されたアルミニウム合金シェル |
| 保護レベル | IP68/IP6K9Kの二重保護 |
| 耐久性 | 100万回のループテストに合格 |