| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| 適用される | 裕通、金龍、中通、ハイガー、ゴールデンドラゴンなどの主流のバスブランド |
|---|---|
| 疲労 に 耐える | 100,000サイクルの試験後も変形なし |
| 調整装置 | プルロッドの長さを調整するために使用します |
| 空気圧ドアポンププルロッド | エア式外開きドア用 |
| 空気圧システム | 使用圧力 0.4～0.8MPa |
| 互換性のある車両モデル | King Long XMQ6129 および Higer KLQ6122 と同時互換性あり |
|---|---|
| 実装基準 | ISO 11898 CANバス通信プロトコルに準拠 |
| I/O 構成 | 16チャンネルデジタル入力+12チャンネルパワー出力 |
| ブランドの所有権 | VITI SZ29 オリジナルCANバスコントロールモジュール |
| 診断機能 | UDS診断プロトコルのサポート |
| 温度範囲 | 動作温度-25°〜 + 65℃ |
|---|---|
| extreme environment | No jamming during cold start at -40℃ |
| 材料技術 | ABSエンジニアリングプラスチックシェル |
| 省エネデザイン | 自動睡眠モード |
| ブランドの互換性 | アンカイバス |
| Original factory number | 238202030 |
|---|---|
| ブランド認証 | 厦門金龍聯合汽車工業有限公司のオリジナルアクセサリー |
| 設置方法 | 組み込み装置 |
| 主な材質 | シェルはUL94 V-0難燃性ABSエンジニアリングプラスチック製です。 |
| 動作電圧 | DC24V(±15%) 車載電源システム対応 |
| 適応車種 | 中国のバスモデルの95%以上をカバー |
|---|---|
| 適応可能な厚さ | キャビンドアの厚さ3～6mmに適しています。 |
| 製品型式 | 181 ユニバーサルキャビンドアロック本体 |
| 材料構成 | 高強度亜鉛合金ロック本体 |
| 実装基準 | QC/T629-2013に準拠 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 環境への適応性 | 広い温度範囲 (-30°C~+50°C) |
| ミュート最適化 | ゴムパック + サイレンス装置 |
| ロカライズされたカスタマイズ | 多言語操作説明書 |
| 力の錠 | 静電圧 1200N |
| 岸の硬さ | 通常は40～80の間 |
|---|---|
| ゴムタイプ | 天然ゴム |
| 濃度 | 比較的高い |
| タイプ | バッファ・ブラケット |
| 寿命 | 2年以上 |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| 温度範囲 | 全温度範囲での安定した動作-40〜125℃ |
|---|---|
| 定格電圧 | 24V DC車両に取り付けられたシステムと互換性があります |
| 応答速度 | オンオフアクションの応答時間は10ms以下です |
| 振動抵抗性能 | 5-2000Hzのランダム振動テストに合格しました |
| 塩噴霧防止 | ニュートラルソルトスプレーテスト：96時間錆がありません |
