| 再利用可能物資 | ゴム,炭素鋼,ポリオキシメチレンの総回収率は ≥90% |
|---|---|
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
| 完全に包まれた構造物 | 金属殻の両端は3mm内側に曲がっている. |
| 軽量 | 中空のピンシャフトの重量は50%減少します |
| 潤滑の設計 | ボールボウルの内壁の螺旋式油槽 |
| 材料 | EPDM |
|---|---|
| 構造的特徴 | 金属球のヒンジとゴムによる vulkanisation 複合構造 |
| 適用される車両モデル | シアメン ゴールデン ドラゴン XML6102J その他のバスシリーズ |
| 表面処理 | 金属部品のニッケル塗装と電球溶媒塗装 |
| 機能的特徴 | ショック吸収,バッファリング,推力伝達 |
| 設置場所 | ギアボックスの側またはギアメカニズムの近く |
|---|---|
| 触点タイプ | 通常開いた/通常閉ざされた設計 |
| 高温耐性 | 高温隔熱材料 |
| 冗長な設計 | 緊急中立スイッチ機能 |
| 密封プロセス | 防塵・防水設計 |
| 疲労寿命 | ループの負荷が100万回 |
|---|---|
| 解体ツール | 33mmの六角スロケット |
| 認証基準 | ISO 898-1/IATF 16949 |
| トークを設置する | 280~320N・m |
| 温度範囲 | -50℃~+150℃ |
| 性能 | 高温耐性と老化防止 |
|---|---|
| 経済 | 高額で性能の高い代替品 |
| 利点 | 超強い抗疲労特性 |
| 機能 | 自動ストレージ調整 |
| 構造 | 双軸承の支柱 |
| パッケージ | 防腐紙で包み込み ポリエチレン袋で封印 |
|---|---|
| ウォーディング条件 | 表面はポリテトラフッロエチレンコーティングで噴出されます. |
| トルク要件 | 装置ボルトの締めモントは80〜100N·mです |
| サイズ | 外径 Φ85mm × 高さ 130mm |
| 耐腐蝕コーティング | 金属骨格のカソド電解 |
| 使用寿命 | ≥500,000回開閉する |
|---|---|
| 流量特性 | 定数直径 Φ6mm |
| 互換性のある車両モデル | 10~18メートルのバス |
| バルブコア材料 | ステンレス鋼 304 |
| 設置方法 | ブラケット固定 |
| 品質 | 高品質 |
|---|---|
| 品質へのコミットメント | 合格率は100% |
| 機能 | 6回路の独立保護装置で,空気圧の交差干渉を防止する |
| 互換性 | 様々な気圧制御システムに適応できる |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
| 耐腐食性 | ガルバン化またはカドミウム塗装,塩噴霧 240時間以上 |
|---|---|
| ダイナミックバランスの精度 | 高速の安定性を確保するためのG2.5レベル以上 |
| 組み立ての隙間 | 0.05~0.15mm 柔軟性を確保する厳格な制御 |
| 寿命 | 通常の整備で200,000km以上移動 |
| 材料 | 20CrMnTi合金鋼,炭化物化および消化 |
| ローヤリングタイプ | 二重列の角の接触の玉軸受 |
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| 冗長な設計 | 双チャンネル信号フィードバック |
| アクセサリーの種類 | 扇風機電磁クラッチ |
| ドライブタイプ | 回転コイル構造 |
| 表面処理 | クロム塗装 |
