| 骨組 | カソド式電極相性ダイヤモンドワイヤ網 |
|---|---|
| 典型的な寸法 | 外径 Φ250mm × 高さ Φ460mm |
| 振動抵抗性能 | 10〜500Hzのスウィープ周波数振動試験 |
| フィルター紙 | 輸入された複合繊維フィルター紙 |
| 交通機関の保護 | 圧縮強度 ≥ 500N |
| 絶縁材の強さ | AC1000V 1分間で接点とコイル間が破壊しないこと |
|---|---|
| 製造プロセス | 接点の溶接は冷間圧接方式を採用しています。 |
| 温度範囲 | -40℃から125のフル温度範囲で動作します |
| 疲労寿命 | 機械的耐久性：50万回 |
| プロセスの精度 | 接点ギャップ公差±0.02mm |
| 共同材料 | 航空用アルミ合金 |
|---|---|
| 塩噴霧試験 | 1000時間の耐腐食性 |
| メンテナンス - 自由サイクル | 8年 / 500万キロ |
| 材料 | 高強度鋼芯 |
| 使用寿命 | ≥50万回のシフトサイクル |
| After-sales service | Provide 12 months of warranty |
|---|---|
| Motor type | Permanent magnet DC motor |
| Protection function | Built-in overheat protection |
| Torque performance | Rated torque ≥ 80N·m |
| Wire harness interface | Customizable |
| Material composition | Natural rubber + metal skeleton composite material |
|---|---|
| 硬度インデックス | 海岸硬度70±5ショアa |
| 耐久性 | 100,000-サイクル振動テスト |
| ベアリング能力 | 静的負荷≥500kg |
| 温度抵抗範囲 | -45℃〜 + 120℃ |
| システムリンク | 車両の原型気圧ドア |
|---|---|
| 排気 | ハンドルを90°回転する |
| 表面 | 電子ホルメティック・プライマー |
| 塩噴霧試験 | 1000時間以上 |
| 満たす; 満足させる | GB 13094-2017 |
| 使用寿命 | ≥100万回の開閉サイクル |
|---|---|
| バルブタイプ | 2つの部屋のバランス高度バルブ |
| 設置方法 | 足場設置 |
| バルブ・ボディ材料 | アルミ合金ADC12 |
| 手動調整機能 | 3階層の高さの事前設定 |
| 圧力制御 | ブレーキ圧力は0〜11barの範囲内で正確に制御できます。 |
|---|---|
| インターフェイス標準 | SAE J1939通信プロトコルに準拠 |
| バルブ・ボディ構造 | 精密加工されたアルミニウム合金シェル |
| 保護レベル | IP68/IP6K9Kの二重保護 |
| 耐久性 | 100万回のループテストに合格 |
| 使用寿命 | ≥800,000 開閉サイクル |
|---|---|
| 構成 | 玄関が開く 後ろの扉も開く |
| 挟み込み防止機能 | エア圧フィードバックセンサー |
| ドライブフォーム | 単気筒連結型 |
| 速度調節機能 | 双方向ガソリンバルブ |
| 特殊ゴム複合層 | オイル耐性/オゾン耐性/老化耐性式 |
|---|---|
| 臨時温度上昇抑制 | 動作温度範囲: -40°Cから+120°C |
| 多方向ダッピング構造 | 多軸振動伝達を抑制する |
| メモリ合金制限リング | 温度適応変形回復 |
| モジュール式インターフェース | 快速で取り外せるクランプ接続 |
