| バッテリー不足のリマインダー | 電圧が2.6V未満の場合,キーバックライトが点滅します. |
|---|---|
| 適用されるモデル | ジンロング,ユトン,ゾングトンバス |
| アンテナタイプ | 組み込みFPC柔軟アンテナ |
| 単ドア独立制御 | パネウマキドアの調整 |
| 一般的なインターフェース | 5ピン防水端子 |
| カリパー材料 | アルミ合金 ADC6 |
|---|---|
| 設置方法 | ボルト固定型 |
| 振動抵抗性能 | 50Hz~2000Hz |
| シール材料 | ニトリル ゴム |
| カリパータイプ | 浮遊型 |
| 共同材料 | 航空用アルミ合金 |
|---|---|
| 塩噴霧試験 | 1000時間の耐腐食性 |
| メンテナンス - 自由サイクル | 8年 / 500万キロ |
| 材料 | 高強度鋼芯 |
| 使用寿命 | ≥50万回のシフトサイクル |
| 清掃 覆盖率 | 風ガラスは 70% の 効果 的 な 覆い を 持つ |
|---|---|
| 製品名 | トヨタ・コースター・ワイパー ゴールデン・ドラゴンバス用スプレー・ノズル |
| 製品カテゴリー | バスのスペアパーツ |
| 品質管理 | ECE R26とEマーク |
| タイプ | スプリンクラー |
| サイズ | スタンダード |
|---|---|
| 部品番号 | MK4 / MK8 |
| 位置付け精度 | ±0.5° |
| 材料 | アルミ合金 |
| 動作温度 | -40°C~85°C |
| プラグ・アンド・プレイ | NPT 1/4スレッドインターフェース 設置は3分で完了します |
|---|---|
| CANバス出力 | J1939 プロトコルをサポートし, Yuchai ECU に深く適応する. |
| 測定範囲 | 0~10barは,通常の作業油圧範囲をカバーします. |
| 精度 | ±1% FSは精確で信頼性の高い油圧データを保証します. |
| 温度変動の自動補償 | 異なる温度で安定した測定を保証する. |
| 迅速に交換する | モジュール式設計で 30分以内に 完全に解体し 組み立てられます |
|---|---|
| 長寿設計 | 耐磨性シール 寿命10万キロ以上 |
| 低騒音操作 | 水力装置の騒音は65デシベル以下です |
| 高強度アルミ合金 | 軽量性 と 耐腐蝕性 の 二重 の 利点 |
| 高い負荷容量 | 重荷バスで大きなトルク需要に対応する. |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| サイズ | V13*1255 8507-5430 V13*1260 |
| 緊張方法 | オートマティック・テンション |
| 国際認証 | CE/ISO 9001/DOT |
| 歯のプロファイル設計 | トラペツ型歯 |
| 設置穴のサイズ | 設置穴直径48 角235 |
|---|---|
| アクセサリーの種類 | 懸垂の結合球関節 |
| 耐腐食性 | 塩噴霧試験 ≥ 500 時間 |
| 材料の種類 | 高強度合金鋼 |
| 接続方法 | スレッド付き接続 |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ,泡 |
|---|---|
| 接続方法 | 螺栓付き/球状のヒンジ |
| 疲労裂けの成長率 | パリ・フォーミュラDレベル |
| 塩噴霧試験基準 | ISO 9227 CASS サイクル |
| アクセサリーの種類 | 吊り付け用品 |
