| 関数 | 照明、ワイパー、ステアリングなどの多機能制御モジュール。 |
|---|---|
| 材料 | 難燃性エンジニアリングプラスチック |
| 寿命 | 600機械の1000倍 |
| 導電率 | ≥105% IACS |
| モデル | 3774-00211 |
| 低温性能 | -40℃からの寒いスタート中にジャミングはありません |
|---|---|
| 保護レベル | IP67 防塵・防水 |
| 機械的な生活 | ループの10時間以上 |
| サービスライフ | 20,000時間以上 |
| 車軸コア | 42CRMO合金鋼 |
| 保護する | 超負荷による短回路自己切断 |
|---|---|
| タイプ | 永久磁石のブラシのないモーター |
| 製品モデル | 3701-00781 AVi144 2112-VPP |
| 効率性 | 90%のエネルギー変換 |
| 材料 | 全銅の巻き巻き |
| 温度制御 | 2 ゾーン独立調整 |
|---|---|
| エネルギー節約 | 待機電源消費量 ≤ 1W |
| アクセサリーの種類 | 空気調節のコントロール パネル |
| 製品モデル | KFD28K-074E1 8112-01066 |
| パターン | 第5ギア風出口スイッチ |
| パッケージ | カートン,木箱,カスタムパッケージ |
|---|---|
| 材料 | NBR (アクリロニトリルブタディエンゴム) |
| モデル | ガイド・アーム・ブッシング/ゴムベアリング |
| 代替期間 | 80,000 - 100,000キロメートル |
| 骨格材料 | Q235は鋼鉄に電流を通した |
| 長さ | L=250mm,L=275mm |
|---|---|
| シャフト直径 | Φ35mm,Φ40mm |
| 係数を弱めること | 10~12N・s/mm |
| 基礎材料 | 40CR合金鋼 |
| 臨界速度 | ≥8000r/min |
| 複数の車両モデルと互換性 | バス,公共交通機関,観光バスなどに適用されます. |
|---|---|
| 迅速な対応 | 速度をミリ秒レベルで調整する |
| 高密度 | 特別なプロセス処置 |
| 耐腐食性 | 特別塗装処理 |
| 素材 | 高弾性ゴム |
| 評価される働く圧力 | 車両タイプと積載量に応じて調整可能 |
|---|---|
| ゴム複合材料 | 天然ゴム+合成ゴム |
| 車両モデルの調整 | 商用車 |
| 疲労寿命 | ≥3億回転 |
| Installation Method | ボルト固定型 |
| 労働条件の調整 | リアキャビンドアの高周波開閉のために特別に設計されています |
|---|---|
| 振動防止構造 | エポキシ樹脂で内部的に鉢植え |
| 保護メカニズム | 二重過電流保護 |
| サービスライフ | 50000時間以上 |
| 定格電流 | ≤100mA |
| 環境抵抗性パフォーマンス | 腐食なしの720時間のニュートラル塩スプレーテスト |
|---|---|
| 疲労寿命 | 1,000,000サイクルの負荷テストの後 |
| バッファリングパフォーマンス | プリセット25％の圧縮量 |
| インストール方法 | セントラルボルトによって修正されました |
| 負荷容量 | 静的制限荷重≥50kn |
